軌端絕緣概述

鋼軌絕緣是由軌端絕緣.槽型絕緣.絕緣管.絕緣墊圈及絕緣魚尾板等組成。膠結(jié)絕緣軌端打磨 8mm軌端絕緣軌端絕緣連接板設(shè)置于由魚尾板所連接的兩條鋼軌的連接接縫處，軌端絕緣連接板為型絕緣板，型絕緣板頭部形狀與所連接鋼軌頂端形狀相似，在軌端絕緣連接板下部設(shè)置有鎖緊裝置，進一步地，上述鎖緊裝置擋圈和擋桿，在擋圈和擋桿間設(shè)置有彈簧。,根鋼軌的大小來隨意裁剪絕緣件以對應鋼軌橫截面的形狀在使用時，可根鋼軌磨損程度調(diào)節(jié)鋼軌軌端絕緣件的高度和寬度，達到緩沖的，防止車輪撞擊鋼軌軌端絕緣造成裂痕和硬傷，增加絕緣件使用的壽命，本實用新型絕緣模塊內(nèi)部設(shè)有凹點。,容易短路夾板與橫穿螺絲間缺乏絕緣防護措施，內(nèi)部絕緣擊穿或套管絕緣擊穿后缺乏第二層的保護軌端絕緣片一般是按進行放置，間隙不足，有時兩個絕緣不在統(tǒng)一坐標，輪對通過時容易形成短路目前的絕緣材料多為環(huán)氧樹脂材料，親水性較強。目前主要有43kg.50kg.60kg三種尼龍的應用性能.尼龍是一種的工程塑料，由于它的綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴大。

軌端絕緣介紹

高強度，能夠長時間承受負荷；良好的回彈性，能夠彎曲而，同時能保持韌性，抵抗反復沖擊；自潤滑性，提供了青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應用時的工作性能，降低消耗，節(jié)約能源；膠結(jié)絕緣軌端打磨 8mm軌端絕緣該軌端絕緣片既有韌性，又能提高抗擠壓強度，且結(jié)構(gòu)簡單，本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種浮點狀軌端絕緣片，呈工字型的絕緣片基體，其特征是在絕緣片基體正反面上散布有多個凸點，的凸點為嵌入絕緣片基體內(nèi)的小短棒構(gòu)成，的凸點為環(huán)氧酚醛玻璃制成品。,人為影響因素降低，對行車有較大的提高，價格性能比，更換下的絕緣件可回收。

吸噪聲、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對震動的衰減大，提供了金屬防止噪音的實用途徑；

與金屬相比，MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；

軌端絕緣主要結(jié)構(gòu)

低mc系數(shù)，提供了其在摩擦件上應用可能；

高化學穩(wěn)定性，耐、醇、醚、碳氫化合物、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無臭、 無味、無銹的特點，為其應用在抗腐蝕，環(huán)保衛(wèi)生、食品、紡織印染等方面的機械零部件使用提供了優(yōu)良條件。膠結(jié)絕緣軌端打磨 8mm軌端絕緣如圖圖所示，固定中腰，固定中腰的上方連接有上頭板，固定中腰的下方連接有底托板，固定中腰上頭板和底托板的兩端均設(shè)置有加強板，加強板與固定中腰之間為一體固定結(jié)構(gòu)，加強板的外表面設(shè)置有凸點，加強板與固定中腰之間為一體固定結(jié)構(gòu)。,后從注塑孔注入尼龍構(gòu)成的絕緣件主原料，主原料和輔料一次注塑成型，絕緣件成型后，將絕緣件安裝在鋼軌接頭處的縫隙間，鋼軌的兩旁用鋼片和螺栓將絕緣件固定在鋼軌接頭處，可根鋼軌的大小來隨意裁剪絕緣件的調(diào)整線調(diào)整線。簡化機器的維修保養(yǎng)、節(jié)約勞動力，優(yōu)良的機械切削加工性能、提高勞動生產(chǎn)力。