相信，多數(shù)人知道高壓線束的電纜和家用電纜結(jié)構(gòu)有些不同。

介紹：高壓電纜由多根細(xì)銅絲組成。增加導(dǎo)電能力。當(dāng)導(dǎo)體中有交流電或者交變磁場(chǎng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生“趨膚效應(yīng)”，電流會(huì)集中在導(dǎo)線的“皮膚部分”，導(dǎo)體表面的電流密度大于中心的密度。粗略來講，可理解為主要靠導(dǎo)電的表面導(dǎo)電。

并且交變電流的頻率越高，“趨膚效應(yīng)”就會(huì)越明顯。家用電為220V、50Hz。新能源汽車的高壓平臺(tái)在300-400V，頻率能達(dá)到kHz級(jí)別，是家用電器的幾十倍，因此高壓線束必須將“芯”部面積減少。舉個(gè)極端的例子，假設(shè)導(dǎo)線無限細(xì)，就可以看做整個(gè)導(dǎo)線都在導(dǎo)電，由這無數(shù)根細(xì)線組成高壓線束的導(dǎo)電能力也就可以明顯增強(qiáng)。而且還有其他好處，主高壓線束截面積有50mm²，是家用電的5-10倍粗。剛度更強(qiáng)，難以彎曲。在車內(nèi)不僅難以布局，而且還可能在碰撞后刺入駕駛艙，增加了安全風(fēng)險(xiǎn)�？紤]強(qiáng)度和韌度，以及安全，多芯導(dǎo)線也是更好的選擇。

車載高壓線束有屏蔽層：麥克斯韋大神說，電會(huì)生磁。當(dāng)導(dǎo)線中有電流通過時(shí)，其周圍將產(chǎn)生磁場(chǎng)。屏蔽層可以把這種電磁場(chǎng)屏蔽在線束內(nèi)，不影響其他元器件，同時(shí)減少電磁輻射。也可以屏蔽外來的影響，防止外界磁場(chǎng)的干擾。

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