路基沉降監(jiān)測技術是保證道路安全和延長使用壽命的關鍵技術之一。隨著交通壓力的不斷增大和道路使用率的提高，路基沉降問題日益凸顯，對人們的出行安全構成威脅。因此，對路基沉降進行及時、準確的監(jiān)測具有重要意義。以下是對路基沉降監(jiān)測技術的詳細分享：

一、路基沉降監(jiān)測的基本原理

路基沉降監(jiān)測的基本原理是利用傳感器或測量設備，對路面表面高程的變化進行周期性測量，并與基準高程進行比較，以確定沉降量和沉降速率。通過多次測量和分析，可以有效地檢測和分析沉降變化的趨勢和規(guī)律，以便對沉降變化進行預測和控制。

二、路基沉降監(jiān)測的常見方法

水準儀法：這是一種傳統(tǒng)的測量方法，利用水準儀和三角測量原理測量路基表面的高程變化。該方法具有精度高、誤差小的優(yōu)點，適用于對準確性要求比較高的場合。但由于其需要多人協(xié)作，測量時間較長，且受到氣溫、大氣壓力等因素的影響，不太適應現(xiàn)代化路基監(jiān)測的需要。 其他現(xiàn)代監(jiān)測技術：隨著科技的發(fā)展，越來越多的現(xiàn)代監(jiān)測技術被應用于路基沉降監(jiān)測中，如北斗衛(wèi)星導航技術、無人機航測技術等。這些技術具有測量速度快、自動化程度高、受環(huán)境影響小等優(yōu)點，能夠?qū)崿F(xiàn)對路基沉降的實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析。

三、路基沉降監(jiān)測的施工規(guī)定

觀測基樁的設置：觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并定期進行復核校正。觀測裝置的埋設位置應符合設計要求，且埋設穩(wěn)定。施工中應保護好觀測基樁及觀測裝置。 沉降觀測的頻率：邊樁及沉降在施工期間每天應進行一次觀測，在沉降量突變的情況下，每天應觀測2~3次。當兩次填筑間隔時間較長時，每3d至少觀測一次。路堤經(jīng)過分層填筑達到預壓高程后，在預壓期的前2~3個月內(nèi)，每5d觀測一次；三個月后7~15d觀測一次；半年后一個月觀測一次，一直觀測到預壓期末。預壓期后每三個月觀測一次直至移交，當沉降速率變化大時，增加觀測頻率。 沉降數(shù)據(jù)的分析與應用：在填土過程中，應根據(jù)觀測結(jié)果整理繪制填土高～時間～沉降量關系曲線圖，分析土體的側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢，判斷地基的穩(wěn)定性。當路堤中心線地面沉降速率每晝夜大于10mm，或坡腳水平位移速率每晝夜大于5mm時，應立即停止填筑，待觀測值恢復到限值以內(nèi)再進行填筑。路基填筑至設計高程后，應按設計在路肩設觀測樁，與邊樁和沉降同步進行觀測，通過測量路肩觀測樁的高程變化，確定路基面的沉降量。沉降觀測資料應及時整理、匯總分析，并提供給相關單位作為工后沉降評估的依據(jù)。

四、結(jié)論

路基沉降監(jiān)測技術是保證道路安全和延長使用壽命的重要手段。通過選擇合適的監(jiān)測方法和設備，制定科學的監(jiān)測方案，可以有效地檢測和分析路基沉降的變化趨勢和規(guī)律，為道路的修復和維護提供科學依據(jù)。同時，加強施工技術的更新和監(jiān)測技術的研發(fā)，將有助于提高路基沉降監(jiān)測的準確性和效率，為道路建設和交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。