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武漢瀝青混凝土路面病害

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-06-07 16:19:52,加入時(shí)間:2024年06月04日(距今461天)
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一、針對(duì)瀝青混凝土路面常見(jiàn)的病害所采取養(yǎng)護(hù)方法

1、裂縫的維修

(1)在年平均氣溫較高的地方,輕微裂縫可愈合所以可不加處理。在年平均氣溫較低,將裂縫路段采用人工或?qū)I(yè)清掃車(chē)清掃干凈,并用風(fēng)機(jī)將殘留粉塵吹干凈,然后均勻澆灑少量瀝青,須臾均勻撒布一層2~5mm的干燥石屑或粗砂,最后選用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

(2)由于路面基層溫縮、干縮引起的縱向或橫向的裂縫,縫寬在5mm以內(nèi)的,可采用稠度較低的熱瀝青灌縫并撒石屑或粗砂封堵、搗實(shí)。縫寬在5mm以上的,把縫內(nèi)處理干凈后,用熱拌瀝青混合料填入縫中、搗實(shí)?p內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化瀝青混合料。

(3)由于瀝青的針入度、延度和軟化點(diǎn)等主要瀝青性能指標(biāo)不好,且路面的使用年限較長(zhǎng),油層出現(xiàn)老化和大面積裂縫,此時(shí)若基層強(qiáng)度尚好時(shí),可采用乳化瀝青稀漿封層,或先鋪設(shè)土工合成材料后,再在其上加鋪瀝青混合料上封層。

(4)由于公路路基、基層強(qiáng)度不足或路基水毀、翻漿等引起的嚴(yán)重龜裂和下沉,應(yīng)先處治好基層再重做面層。

2、擁包的維修

(1)在施工過(guò)程中由于施工人員的操作不當(dāng)將瀝青路面用料漏撒在已經(jīng)成型的瀝青路面上而形成的擁包,可采用人工除去即可。

(2)對(duì)于已經(jīng)成型的擁包,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候采用銑刨機(jī)或人工銑刨清除,最后再用乳化瀝青處理表面并將其處理平整。

(3)因?yàn)r青路面用料中細(xì)集料的含量較大且瀝青用量較大,在高溫季節(jié)并且車(chē)流量較多,軸載較大時(shí)往往很容易出現(xiàn)擁包,此時(shí)若基層強(qiáng)度滿足要求,則可采用機(jī)械或人工將油皮揭掉,經(jīng)清掃干凈后方可重做面層。

(4)由于路面基層出現(xiàn)翻漿、下沉所引起的擁抱,應(yīng)將路面連同基層一同挖除,待將基層處理和填壓密實(shí)后重鋪面層。

3、沉陷的維修

(1)路基在公路建成通車(chē)運(yùn)行后由于受車(chē)輛荷載作用引起路基的不均勻沉降而引起路面局部沉陷,若路基已經(jīng)停止下沉,可根據(jù)路面的破損狀況分別按照規(guī)范修補(bǔ)面層。

(2)由于公路路基或基層受到水毀、塌陷及重型機(jī)械行駛而引起的沉陷,應(yīng)將路基或基層按照規(guī)范要求處理完畢再重做面層。

4、車(chē)轍的維修

(1)道路行車(chē)道表面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)輛反復(fù)碾壓等作用下日積月累而行車(chē)車(chē)轍,當(dāng)車(chē)轍長(zhǎng)度不大的情況下,應(yīng)將行車(chē)道出現(xiàn)車(chē)轍的部位銑刨清除,然后重新鋪瀝青面層。當(dāng)車(chē)轍長(zhǎng)度較長(zhǎng)的時(shí)候,應(yīng)將車(chē)轍的峰處銑刨和谷處一平,然后再加鋪一層顆粒細(xì)的瀝青混合料,用壓路機(jī)碾壓平整密實(shí),同時(shí)和舊路面層順接平順得當(dāng)。

(2)由于施工原因造成的路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)存在穩(wěn)定性不好的夾層,道路通車(chē)后在車(chē)輛荷載作用下形成的車(chē)轍,應(yīng)將面層揭掉,待夾層清理干凈后,噴灑少量乳化瀝青,最后再重做面層。

5、波浪與搓板的維修

(1)由于面層在高溫季節(jié)且瀝青的溫度穩(wěn)定性不好等原因容易形成的波浪或搓板,當(dāng)面層有輕微波浪或搓板時(shí),可在病害處噴灑少量乳化瀝青,并均勻撒適量礦料后用壓路機(jī)壓實(shí)即可。當(dāng)面層波浪或搓板較大時(shí),應(yīng)用銑刨機(jī)將病害處銑刨清除,待清掃干凈后重新鋪一層瀝青混凝土細(xì)料,整平碾壓即可。

(2)由于基層翻漿或強(qiáng)度不足、存在夾層等原因造成波浪或搓板,應(yīng)先將面層揭掉,待按照規(guī)范要求處理好基層后再重做面層。

6、坑槽的維修

(1)當(dāng)公路路面基層強(qiáng)度滿足要求,只在面層出現(xiàn)坑槽時(shí)應(yīng)采取“整潔修補(bǔ),不留疤痕”的原則將道路坑槽修補(bǔ)后不但強(qiáng)度滿足行車(chē)要求,而且與老路順接完好不出現(xiàn)“跳車(chē)”。

(2)若由于道路基層在重車(chē)作用下造成局部沉陷而引起的面層坑槽,應(yīng)將面層揭掉,待處理好基層后重鋪面層。

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