概述：介紹：微型同軸電纜（簡稱為MCA）是一種較傳統(tǒng)同軸電纜更小巧、輕便且更具柔韌性的變體，廣泛用于多種高速數(shù)據(jù)傳輸場合。
汽車應(yīng)用范圍：主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
射頻信號的收發(fā)及傳輸：微型同軸電纜在汽車電子中主要用于射頻信號的收發(fā)及傳輸，包括無線信號收發(fā)、數(shù)據(jù)通信、影像傳輸、雷達(dá)感應(yīng)傳輸?shù)取＿@種電纜具有兩個(gè)同心導(dǎo)體，導(dǎo)體和屏蔽層共用同一軸心，適用于高頻信號的傳輸。
連接車載設(shè)備：微型同軸電纜連接器在汽車電子系統(tǒng)中，用于連接車載無線通信設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)等。它們能夠傳輸高頻率的信號，并具備抗振動(dòng)和抗干擾的特性，確保信號傳輸?shù)姆�(wěn)定性和可靠性。
供電與信號傳輸?shù)募桑涸谄噾?yīng)用中，微型同軸電纜還可以用于同時(shí)傳輸電力和前后通道信號。例如，在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中，解串器通過同軸電纜發(fā)送電力與控制信號，而串行器也通過該電纜發(fā)回視頻信號。這種設(shè)計(jì)可以簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低成本。
應(yīng)對電壓偏移和壓降問題：在汽車供電系統(tǒng)中，電池在冷啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生低至3V的寬電壓偏移，并在鉗位負(fù)載突降或其他瞬態(tài)條件下達(dá)到42V。為了確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，需要在傳輸PoC前將解串器電壓增至至少9V，并在將電力輸送至串行器側(cè)后，將電壓調(diào)回串行器和影像傳感器所用工作電壓。
總之，微型同軸電纜在汽車領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的應(yīng)用價(jià)值。隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，微型同軸電纜將在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。
傳統(tǒng)的同軸電纜結(jié)構(gòu)包括一根內(nèi)部導(dǎo)體及其外圍的導(dǎo)電屏蔽層，多數(shù)同軸電纜還配備有一層保護(hù)性外皮。該電纜因其耐用性和優(yōu)異的抗干擾性能而在汽車領(lǐng)域廣受歡迎。FAKRA（即Fachkreis Automobil的縮寫），這一全球性連接器標(biāo)準(zhǔn)，已被汽車原始設(shè)備制造商（OEM）采用超過二十年，作為全尺寸同軸電纜的標(biāo)準(zhǔn)。了解更多關(guān)于汽車電纜產(chǎn)品詳情，請搜索： 奧美格汽車電纜
