電動轉(zhuǎn)轍機防護罩概述

zyj7轉(zhuǎn)轍機防護罩 鋼廠電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩都屬于本實用新型保護的范圍。,將防護罩從轉(zhuǎn)轍機的桿件上拆卸，本實施例的轉(zhuǎn)轍機防護罩的使用方法防護罩的安裝打開和拆卸方法，提高了防護罩的防護和使用壽命，簡化了維護桿件的工序，圖是的防護罩的裝配示意圖，圖是的防護罩的主視圖，作為安裝防護罩的一種可選的實施方式。隨著轉(zhuǎn)轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉(zhuǎn)轍機內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機內(nèi)產(chǎn)生水汽，易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉(zhuǎn)轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，zyj7轉(zhuǎn)轍機防護罩 鋼廠電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩目前，鐵路上岔道轉(zhuǎn)換工作主要是依靠轉(zhuǎn)轍機完成。,同時安裝板固定在水泥枕上，對第二防護罩起到支撐的作用。,桿件標(biāo)示桿和動作桿軸向通腔適配套入桿件，即標(biāo)示桿和動作桿分別與直邊側(cè)壁斜邊側(cè)壁貼合，以減小軸向通腔與桿件的配合縫隙，避免雨水風(fēng)雪等由配合縫隙進入罩殼本體，提高防護。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內(nèi)。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機防護設(shè)備隨著列車高速通過時，zyj7轉(zhuǎn)轍機防護罩 鋼廠電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩目前高速鐵路道岔轉(zhuǎn)換工作依靠電液轉(zhuǎn)轍機完成，而在海拔較高常年刮風(fēng)的地區(qū)，雨雪灰塵等容易侵入電動轉(zhuǎn)轍機。,以使罩殼罩住轉(zhuǎn)轍機桿件并跟隨轉(zhuǎn)轍機桿件同步運動，以防止雨雪灰塵侵入轉(zhuǎn)轍機內(nèi)，從而解決了現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部因進水而造成電氣絕緣不良功率降低以及機件銹蝕的技術(shù)問題另外，將罩殼的小頭端設(shè)為喇叭狀，可避讓轉(zhuǎn)轍機上的連接螺栓。,連接繩的一端設(shè)置在鎖體機構(gòu)上。固定不牢，有發(fā)生防護設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側(cè)面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個側(cè)面，所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。zyj7轉(zhuǎn)轍機防護罩 鋼廠電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩上述的防護短板可以直接焊接在防護斜板的兩側(cè)，防護斜板和其兩側(cè)垂直設(shè)置的防護短板形成形結(jié)構(gòu)。