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適用于福田康明斯ISF3.8柴油機(jī)噴油器

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-07-30 15:34:21,加入時(shí)間:2024年04月15日(距今510天)
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適用于福田康明斯ISF3.8柴油機(jī)噴油器0 445 110 064

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中路通一直致力于研究提高高壓共軌技術(shù)適用于非道路柴油噴射系統(tǒng)領(lǐng)域,經(jīng)過多年的發(fā)展,使得中路通高壓共軌技術(shù)達(dá)到了穩(wěn)定成熟階段。JulioGS30-04-832269

該技術(shù)中由于共軌管內(nèi)有穩(wěn)定的高壓燃油輸送到噴油器,通過噴油器上的高速電磁開關(guān)閥控制噴油量,能使柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)的燃燒比、霧化質(zhì)量高、點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)、點(diǎn)火能量足夠、排放污染最少,較好地解決了柴油機(jī)冒黑煙、噪音大等問題。

高壓共軌三階段產(chǎn)品的主要技術(shù)特點(diǎn)有:全范圍實(shí)現(xiàn)噴油精確閉環(huán)控制,油耗低;噴油正時(shí)控制精度高,采用預(yù)噴技術(shù),噪聲低;采用活塞冷卻噴嘴,機(jī)油消耗率低;24V/12V電器系統(tǒng),缸內(nèi)預(yù)熱,啟動(dòng)性能好;優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng),采用中低渦流比的進(jìn)氣道,提高進(jìn)氣流量;技術(shù)改進(jìn)燃燒室,提高燃燒組織的有效性采用密封和抗爆性能較好的金屬汽缸墊,保證燃燒容積和壓縮比一致,提高排放控制一致性和整機(jī)可靠性;采用供油壓力180~220 MPa的國產(chǎn)高壓共軌供油系統(tǒng),保證有效組織燃燒,降低排放和噪聲。中路通產(chǎn)品有:噴油器、噴油嘴(油頭)、柱塞偶件、出油閥、柴油共軌系統(tǒng)配件等。

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