限高架大體分兩種[1]：固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架；

固定限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架[2]。

固定一體限高架為一次性不可調(diào)節(jié)高度限高架，靠架子本身攔截車(chē)輛，固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達(dá)到車(chē)輛通行必須依靠外力抬起，比如吊車(chē)等；固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門(mén)型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用；上有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù)，用于提示車(chē)輛。

可調(diào)節(jié)高度限高架分為手動(dòng)限高架、電動(dòng)限高架兩種；手動(dòng)限高架通過(guò)手動(dòng)裝置在需要時(shí)可手動(dòng)抬起限高桿；電動(dòng)限高架又分為電動(dòng)限高架、電動(dòng)液壓限高架、氣動(dòng)限高架等。

開(kāi)門(mén)式限高架是指在交通樞紐、高速公路出入口等需要限制車(chē)輛通過(guò)高度的地方，采用可以升降的道門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)限高的一種設(shè)計(jì)。

開(kāi)門(mén)式限高架通常由一對(duì)立柱和橫梁構(gòu)成，立柱上安裝有可升降的道門(mén)，車(chē)輛通過(guò)時(shí)，道門(mén)可以升起，限制高度，防止超高車(chē)輛通過(guò)。當(dāng)限高架不需要限高時(shí)，道門(mén)可以降下，車(chē)輛可以順利通過(guò)。

開(kāi)門(mén)式限高架可以有效地控制車(chē)輛通過(guò)的高度，能夠保障交通安全，防止發(fā)生因車(chē)輛高度超出限定而導(dǎo)致的事故。這種設(shè)計(jì)多見(jiàn)于橋梁、隧道、停車(chē)場(chǎng)等需要限高的地方。