1、關(guān)于瀝青路面常見病害特點及其原因的分析——鄭州瀝青攪拌站

比較常見的高等級公路瀝青混凝土路面病害有松散、沉陷等功能性破壞情況，這都影響了高等級公路瀝青路面的正常使用。這些病害的產(chǎn)生，都根源于長久的重載汽車的行駛碾壓而形成的，在這些荷載力的影響之下，路面就可能產(chǎn)生一系列的塑性變形及其永久性變形，從而影響了路面形態(tài)，出現(xiàn)壓縮沉降現(xiàn)象，繼而引發(fā)橫向的隆起，這就會對路面的正常使用造成影響。

2、公路瀝青路面常見病害

（1）坑槽

最近幾年，隨著私家車、重載車輛的增多，公路系統(tǒng)的運(yùn)營壓力不斷加大，路面坑槽越來越普遍，油損壞和水損壞是導(dǎo)致大多數(shù)瀝青公路路面出現(xiàn)坑槽的兩個最主要的因素。水損害是最常見的早期病害，其破壞原理是：路面積水通過路面結(jié)構(gòu)層的縫隙下滲至基層表面，對基層結(jié)構(gòu)造成破壞。公路在長期行車荷載的反復(fù)作用下，路面出現(xiàn)坑洞，隨著時間的推移，坑洞逐步擴(kuò)大就發(fā)展成了路面坑槽。路面坑槽的形成會嚴(yán)重影響公路表面的使用情況，甚至還會影響車輛運(yùn)輸過程中的安全，這大大降低了公路的服務(wù)性能。

（2）推移

推移分橋梁的瀝青混凝土鋪裝層推移和路面的推移，造成橋梁瀝青混凝土鋪裝層推移的主要原因是：橋面鋪裝瀝青混凝土一般是中粒式混凝土，孔隙較大，與水泥混凝土鋪裝層接觸面比較小，且橋面水泥混凝土鋪裝本身就比較光滑，因此層間結(jié)合不太緊密，極易發(fā)生瀝青混凝土推移。加之橋梁泄水孔同瀝青混凝土鋪裝層標(biāo)高一致，因此瀝青混凝土鋪裝層只能排除橋梁表面的水，對通過空隙進(jìn)入瀝青混凝土內(nèi)，積聚在水泥混凝土和瀝青混凝土層間的水無法排除，使其在兩層間形成潤滑效果，增加了瀝青混凝土的推移。而路面推移一般是因為路面強(qiáng)度不夠，受外界應(yīng)力作用時形成裂縫再經(jīng)路面水下滲腐蝕造成面層位移或瀝青混凝土面層之間黏結(jié)不好及瀝青本身黏附存在問題等，受到行車水平推力的作用時形成位移或路面產(chǎn)生開裂。

（3）裂縫

通常情況下，瀝青路面裂縫形成的初期往往不會對整個路面的車輛通行造成很大的影響。但是，一旦產(chǎn)生了裂縫不及時處理，隨著時間的推進(jìn)會導(dǎo)致裂縫呈倒金字塔形式向外擴(kuò)散，并且呈裂縫橫向、縱向狀逐漸向四周擴(kuò)散，造成路面大面積破壞，最終影響路面的正常使用。而高等級公路作為重要交通樞紐，一旦出現(xiàn)上述裂縫狀況，在遭受雨水或者地表水侵蝕后，很容易使裂縫四周基層的含水量上升，從而導(dǎo)致路面的承載能力大大下降。在這樣的情況下，來往車輛的反復(fù)荷載使路面的裂縫、路基沉降狀況越來越嚴(yán)重。如果不及時采取相應(yīng)的措施去維護(hù)，就會造成瀝青路面的使用年限大打折扣，同時也不能確保道路的正常通行，嚴(yán)重的話甚至可能會造成交通事故的發(fā)生。

（4）沉陷

沉陷也是公路瀝青路面的早期病害之一，路面沉陷主要是路基在豎向上出現(xiàn)了比較大的變形，導(dǎo)致公路瀝青路面發(fā)生下陷。沉陷的發(fā)生很有可能是由于路基的塌陷或者是在公路建設(shè)的時候路基施工質(zhì)量不好。公路路面出現(xiàn)沉陷嚴(yán)重影響交通的正常運(yùn)行，導(dǎo)致交通擁擠或者是運(yùn)行不暢。