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鄭州瀝青SMA的施工控制注意事項,鄭州瀝青路面施

  • 發(fā)布時間:2024-09-20 15:58:51,加入時間:2024年08月07日(距今395天)
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一、鄭州瀝青SMA的施工控制注意事項——鄭州瀝青路面施工

1、SMA的攤鋪溫度

SMA的溫度控制是最重要的,關(guān)系到路面的壓實度,直接關(guān)系到路面整體的施工質(zhì)量和耐久性。由于使用了SBS改性瀝青及纖維穩(wěn)定劑,混合料的攤鋪溫度宜為160℃~180℃,溫度低于140℃的混合料禁止使用。當(dāng)路表溫度低于15℃時,不宜攤鋪改性瀝青SMA。

2、SMA路面平整度、壓實度控制

(1)攤鋪運料車與攤鋪機(jī)恰到好處地配合是保證面層平整度的一個重要方面,必須防止料車撞擊攤鋪機(jī)或?qū)⒘蠟⒌街忻鎸由稀_\料車應(yīng)在攤銷機(jī)前10~20m處停住并掛空檔,卸料過程中由攤鋪機(jī)推動汽車同步前進(jìn),卸料完畢后,即駛離攤鋪機(jī)。本工程要求攤鋪速度不能超過4mmin,以保證攤鋪機(jī)勻速、連續(xù)工作,既能保證壓實度又提高平整度。

采用兩臺以上相同型號的攤鋪機(jī)成梯隊形式攤鋪,相鄰兩臺攤鋪機(jī)應(yīng)具有相同的壓實能力,攤鋪機(jī)間距不超過10m,且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻,保證縱向接縫為熱接縫。

(2)碾壓

SMA路面采用剛性碾碾壓,并在碾壓過程中嚴(yán)格控制好碾壓溫度。按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”碾壓八字方針進(jìn)行碾壓。碾壓終了溫度應(yīng)不低于120℃;碾壓速度不能超出3km/h。高頻和低幅方式對提高SMA的壓實度,防止石料損傷,保持石料有良好的棱角性和嵌擠作用具有重要的意義,大振幅很容易造成碾壓過度,使石料壓碎或者瑪蹄脂上浮,產(chǎn)生“過碾壓彈簧”、“油斑”等現(xiàn)象。

所以碾壓八字方針也是保證改性瀝青及SMA路面平整的重要環(huán)節(jié)。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行,并由攤鋪路幅的低邊向高邊低速行進(jìn)碾壓,相鄰碾壓重疊至少50cm,初壓時始終讓從動輪在后,避免由于溫度高輪前易留下波浪,影響平整度;終壓用光輪壓路機(jī)以消除輪跡。

在橋梁、涵洞和通道等構(gòu)造物的接頭處,以及匝道、緊急停車帶等攤鋪機(jī)和壓路機(jī)難以正常操作的部位,要輔以小型機(jī)械或人工操作快速進(jìn)行,特別是橋面防撞墻邊混凝土防護(hù)帶邊緣,還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實。

(3)施工管理加強(qiáng)高速公路早期交通控制。SMA面層攤鋪完成后,在溫度降到50℃后才能開放交通。

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