在碳酸氫鈉 SDS 系統(tǒng)中，合適的溫度范圍因具體情況有所不同，但一般來說，煙氣溫度在140℃至250℃較為合適。
一、溫度較低時(shí)
當(dāng)溫度低于140℃時(shí)：碳酸氫鈉的熱分解反應(yīng)可能不充分，導(dǎo)致生成的活性碳酸鈉不足，從而影響脫硫效率。例如，在溫度為120℃時(shí)，碳酸氫鈉的分解速率較慢，脫硫反應(yīng)難以充分進(jìn)行，可能使脫硫效果降低30%甚至更多。 較低的溫度還可能導(dǎo)致碳酸氫鈉粉末容易吸濕結(jié)塊，堵塞輸送管道和噴槍等設(shè)備，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。例如，在潮濕環(huán)境下，溫度為100℃左右時(shí)，碳酸氫鈉容易吸收煙氣中的水分形成硬塊，堵塞管道的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。
1. 反應(yīng)速率下降：碳酸氫鈉的熱分解速度減慢，生成活性碳酸鈉的量減少。例如，在溫度為 120℃時(shí)，碳酸氫鈉的分解速率可能僅為適宜溫度下的一半左右，導(dǎo)致參與脫硫反應(yīng)的有效物質(zhì)不足，從而降低了脫硫效率。脫硫反應(yīng)本身也會(huì)變得遲緩。因?yàn)榈蜏叵露趸蚺c碳酸鈉等脫硫劑的反應(yīng)活性降低，使得相同時(shí)間內(nèi)能夠被脫除的二氧化硫量減少。例如，在 100℃左右的溫度下，脫硫效率可能會(huì)比適宜溫度下降低 20% - 30%。
2. 可能出現(xiàn)結(jié)露和堵塞問題：低溫容易使煙氣中的水分凝結(jié)，與碳酸氫鈉結(jié)合形成結(jié)塊，堵塞管道和噴槍等設(shè)備。這不僅會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，還會(huì)間接降低脫硫效率。例如，當(dāng)溫度降至一定程度，如 80℃左右時(shí)，煙氣中的水分可能會(huì)在管道內(nèi)壁和設(shè)備表面凝結(jié)，與碳酸氫鈉混合后形成硬塊，導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常噴入脫硫劑，進(jìn)而使脫硫效率大幅下降。
二、溫度較高時(shí)
溫度高于250℃時(shí)：雖然碳酸氫鈉的分解速度加快，但可能會(huì)造成過度分解，產(chǎn)生過多的碳酸鈉和二氧化碳，不僅浪費(fèi)脫硫劑，還可能對(duì)后續(xù)的除塵設(shè)備等造成負(fù)擔(dān)。例如，在溫度達(dá)到300℃時(shí)，碳酸氫鈉分解過快，可能導(dǎo)致給料量難以精確控制，增加運(yùn)行成本。高溫還可能對(duì)設(shè)備造成損壞，如使管道、噴槍等部件的材質(zhì)老化加速，降低設(shè)備的使用壽命。例如，長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下運(yùn)行，金屬材質(zhì)的噴槍可能會(huì)出現(xiàn)變形、損壞等問題，需要頻繁更換，增加維護(hù)成本。
1. 脫硫劑過度分解：碳酸氫鈉會(huì)迅速分解為碳酸鈉、二氧化碳和水，分解速度過快可能導(dǎo)致脫硫劑在短時(shí)間內(nèi)消耗過多，而無法與煙氣中的二氧化硫充分反應(yīng)。例如，在溫度達(dá)到 300℃時(shí)，碳酸氫鈉可能會(huì)在瞬間大量分解，使得部分脫硫劑未參與反應(yīng)就被氣流帶走，造成浪費(fèi)的同時(shí)降低了脫硫效率。高溫還可能使生成的碳酸鈉進(jìn)一步分解或發(fā)生其他副反應(yīng)，影響脫硫效果。例如，在高溫下，碳酸鈉可能會(huì)與煙氣中的其他成分發(fā)生反應(yīng)，生成難以參與脫硫反應(yīng)的物質(zhì)，從而降低了脫硫效率。
2. 設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)增加：高溫會(huì)對(duì)系統(tǒng)中的設(shè)備造成損害，如噴槍、管道等可能會(huì)因?yàn)檫^熱而變形、損壞，影響脫硫劑的噴射和輸送，進(jìn)而降低脫硫效率。例如，在長(zhǎng)期高溫環(huán)境下運(yùn)行，噴槍的噴嘴可能會(huì)因?yàn)檫^熱而變形，導(dǎo)致噴霧不均勻，影響脫硫劑與煙氣的混合效果，使脫硫效率下降。綜上所述，保持在適宜的溫度范圍內(nèi)對(duì)于碳酸氫鈉 SDS 系統(tǒng)的脫硫效率至關(guān)重要。溫度過高或過低都會(huì)對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行和脫硫效果產(chǎn)生不利影響。
此外，實(shí)際運(yùn)行中還需要根據(jù)煙氣的成分、流量以及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求等因素，對(duì)溫度范圍進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和優(yōu)化，以確保系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運(yùn)行和良好的脫硫效果。
