如果卡箍損壞，一定要換上一個新的，以壓緊力緊回油管。同時卡箍咬合進了正確的位置，否則造成燃油泄露。

噴油器匹配要求

國四及國五博世全柴發(fā)動機不同型號配用的噴油器不一致，噴油器裝配錯誤雖然不會報故障，但由于噴油器供油量的差異會導致發(fā)動機運轉不平穩(wěn)、油耗及活塞溶頂?shù)葐栴}發(fā)生，所以在更換噴油器時噴油泵及噴油器零件號信息正確。

高壓燃油軌用于儲存燃油，同時抑制高壓泵供油和噴油器噴油引起的壓力波動，以系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。你應該檢查一下汽油過濾器，看看它是否堵塞了。如果汽油濾清器堵塞，LISGK建議更換。如何解決油軌壓力低？油軌壓力低的原因：如果油路堵塞或油中水分過多，油軌的壓力會很低。如果兩者之間沒有問題，那就是共軌或噴油器的問題。所有氣缸的噴嘴都連接著一根共用的油管，軌內(nèi)始終有一個恒定的壓力。如果損壞，油軌的壓力會很低。

高壓噴油泵將燃油送入燃油分配管，然后從燃油分配管將燃油送入噴油器。每個噴油器都通過自己的高壓油管連接到共軌燃油軌。如果堵塞和損壞，壓力會很低。汽車故障排除后，往往需要清除故障碼。清除故障代碼時，需要遵定車型規(guī)定的故障代碼清除方法。油軌壓力低的主要原因有：柱塞磨損、共軌調壓閥故障或電腦板故障。高壓油軌用于儲存燃油，同時抑制高壓泵供油和噴油器噴油引起的壓力波動，系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。高壓油軌由所有氣缸共同擁有，這是共軌系統(tǒng)的標志。

凸輪環(huán)7189-100BQ 7123-308N 7123-308E 7123-309D 7180-970B 7139-974D 7180-869A 7123-308T 7123-309C 7139-940E 7139-949E 7139-949Q 7167-975E 7180-971B-131B 7123-309Q 7123-309E 7189-100BQ 7189-100C 7189-100CE 7189-100AA 7189-100AZ 7189-100DC 7189-100CK 7189-100CW 7189-100BL

油軌的作用：所有氣缸的噴嘴都連接著一根共用的油管，軌內(nèi)始終有一個恒定的壓力。高壓噴油泵將燃油輸送至燃油分配管，然后燃油分配管將燃油輸送至噴油器。每個噴油器通過自己的高壓油管與共軌燃油相連，系統(tǒng)中的油壓由電子控制電路控制。燃油軌在整個噴射過程中基本保持不變，可以獨立于發(fā)動機轉速和負載自由選擇。什么是燃油軌,個人理解類似于通信中的“總線”概念，只是這里傳遞的不是信號，而是“燃料”。

解決。內(nèi)燃直噴發(fā)動機是將燃油直接噴入氣缸，而不是傳統(tǒng)的噴入進氣口，它有一種稀薄燃燒模式，也叫分層燃燒，用來提高經(jīng)濟性和減少排放。在這種模式下，當活塞在上止點附近開始點火時，燃油被噴入氣缸。為了快速混合燃料和空氣，需要在很短的時間內(nèi)噴射足夠的燃料。此時，需要調整燃油壓力并增加燃油噴射壓力。

工作過程，泵噴油器的噴油過程可分為預噴油和主噴油兩個階段，也可以分為預噴油、預噴油結束、主噴油、主噴油結束及高壓油腔進油5個過程。噴油時間和噴油量由輔助柱塞、噴油針閥、噴油針閥回位彈簧、噴油針閥阻尼器與電磁控制閥共同控制。