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適配于東風(fēng)十堰柴油機(jī)噴油器閥組件

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-12-23 11:44:40,加入時(shí)間:2024年05月27日(距今467天)
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管路堵塞怎么引起呢一般就是尿素結(jié)晶,熄火之后管路當(dāng)中的尿素沒有抽干凈;尿素品質(zhì)不達(dá)標(biāo);不加尿素等

  管路出現(xiàn)泄漏怎么引起呢看接頭型號(hào)是否相符、密封墊出現(xiàn)問題、機(jī)械部分出現(xiàn)摩擦,造成管路泄露。

1、安裝噴油泵前應(yīng)對(duì)噴油泵所有零件進(jìn)行清洗,

以防在安裝時(shí)將臟物和雜質(zhì)帶入泵體內(nèi),導(dǎo)致零件早期磨損。同時(shí)還應(yīng)注意柱塞套與油泵體配合處不能有金屬屑、砂粒及棉紗纖維等雜物,以防漏油及損壞零件。

2、柱塞套切不可裝反。

柱塞套一旦裝反,柱塞套定位螺釘就頂住了進(jìn)油孔,柱塞工作行程的進(jìn)、回油只靠回油小孔,進(jìn)、回油量小而且緩慢,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常著火燃燒。

3、定位螺釘及墊片安裝應(yīng)符合要求:

(1)柱塞套的定位螺釘應(yīng)符合要求,不可過長,否則會(huì)使柱塞套在泵體內(nèi)被頂歪,影響柱塞在套內(nèi)靈活運(yùn)動(dòng),ARAGK加速偶件磨損,還會(huì)使螺釘與回油孔間隙過小,甚至堵住回油孔,不能及時(shí)回油,造成發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”。(2)柱塞套定位螺釘不應(yīng)擰得過緊,否則會(huì)使套筒變形,卡住柱塞。其安裝要求是:在未裝出油閥緊座時(shí),擰緊定位螺釘后,柱塞套在泵體內(nèi)能小距離上下靈活移動(dòng),但不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。(3)切不可漏裝定位螺釘?shù)你~墊片,并且要此處密封,否則會(huì)造成漏油,還會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入噴油泵,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

4、出油閥座的墊片不得漏裝、損壞,而且要求平整:

(1)出油閥座的高壓密封紫銅墊和低壓密封橡膠墊,裝前必須仔細(xì)檢查,要求完好無損,更不得漏裝,否則會(huì)造成高壓油腔與低壓油腔相通,致使油泵不能正常工作。(2)安裝出油閥緊座時(shí),擰緊力距必須適度。擰緊以后柱塞在柱塞套內(nèi)任何位置都能靈活運(yùn)動(dòng),不產(chǎn)生局部卡滯現(xiàn)象。(3)墊片必須平整。如墊片凹凸不平或有皺折,出油閥緊座擰緊后,柱塞套易單邊受力,加速柱塞偶件磨損。

5、按規(guī)定要求,正確調(diào)整好供油提前角。

進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現(xiàn)象:

ON檔,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;原地緩踩油門時(shí)冒少量黑煙,急加速冒大量黑煙;發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁;故障碼:P01D6(進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限)原因分析:進(jìn)氣壓力信號(hào)異常,ECU無法接收到正確的進(jìn)氣量信息,導(dǎo)致噴油量也隨之異常,則燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁,在加油過程中冒黑煙。線束連接出問題和傳感器失效都會(huì)導(dǎo)致該故障。解決措施:檢查進(jìn)氣壓力溫度傳感器。

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