性能特點(diǎn)，工程車(chē)輛洗車(chē)機(jī)采用無(wú)對(duì)車(chē)體進(jìn)行立體式清洗，能實(shí)現(xiàn)沖洗底盤(pán)、車(chē)輛兩側(cè)無(wú)沖洗。該有清洗裝置、承重裝置、電控部分等組成。
優(yōu)選：工作原理，工程洗車(chē)機(jī)有自動(dòng)操作、手動(dòng)操作、三種。
自動(dòng)操作：待機(jī)狀態(tài)：把洗車(chē)機(jī)控制箱內(nèi)的 3p斷路器打到自動(dòng)位置，工作指示燈亮，啟動(dòng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。
優(yōu)選：沖洗作業(yè)：車(chē)輛以 3km/小時(shí)的速度通過(guò)洗輪機(jī)底盤(pán)，感應(yīng)器感應(yīng)到車(chē)輛后設(shè)備啟動(dòng)，工作水流通過(guò)兩側(cè)噴管的噴嘴及底盤(pán)噴孔對(duì)車(chē)身的前、后、左、右、下進(jìn)行多方位全自動(dòng)沖洗。40s左右（時(shí)間 0-60s可調(diào)）沖洗完畢，自動(dòng)停止。采用的感應(yīng)器，自動(dòng)感應(yīng)車(chē)輛，相比普通的行程開(kāi)關(guān)故障率低 90%。
操作：待機(jī)狀態(tài)：把洗車(chē)機(jī)控制箱內(nèi)的 3p斷路器打到位置，工作指示燈亮，啟動(dòng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。器對(duì)準(zhǔn)配電箱在 50米范圍內(nèi)可任意開(kāi)、停設(shè)備。手動(dòng)操作：此操作為基礎(chǔ)人工操作。
安裝說(shuō)明，1.洗輪及安裝基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度為 c35，厚度不小 30cm，承載力必須大于 100t。2.沉淀和水泵池要做防滲漏處理。3.預(yù)埋電纜或穿線管至水池旁，預(yù)埋水管至水池。4.洗車(chē)機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)出 3米范圍內(nèi)的路面，按2%的坡度向基礎(chǔ)方向順?biāo)�，避免污水�?.在進(jìn)出口方向 3米和 4米處各加一條減速帶。
潔爾森環(huán)保系列洗輪機(jī)是依據(jù)路政、建委、環(huán)委、交通等各部門(mén)對(duì)公車(chē)輛的要求，對(duì)各類(lèi)工程車(chē)輛的輪胎及底盤(pán)設(shè)計(jì)而成，該設(shè)備利用多方位高壓水對(duì)輪胎及底盤(pán)部位進(jìn)行高壓沖洗，從而達(dá)到將車(chē)輪底盤(pán)洗凈的效果，達(dá)到各部門(mén)的上路要求。特別適用于各類(lèi)建筑工地、礦業(yè)、水泥制品廠、煤礦、發(fā)電廠、填埋廠、社區(qū)等場(chǎng)所的進(jìn)出車(chē)輛清洗。從而達(dá)到無(wú)粉塵的優(yōu)良工程。
潔爾森環(huán)保工地洗車(chē)機(jī)設(shè)備特點(diǎn)：
1、安裝方便，2小時(shí)可投入使用，適應(yīng)短期使用、轉(zhuǎn)場(chǎng)。
2、實(shí)現(xiàn)了水循環(huán)使用，設(shè)有沉淀池和清水池，節(jié)約水資源。
3、加速污泥沉淀和水的循環(huán)利用以保證良好的清洗 效果。
4、沖洗強(qiáng)度大，水流離心力強(qiáng)，保證清洗效果。
5、自動(dòng)感應(yīng)，車(chē)輛可直接碾壓過(guò)去，可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化”全自動(dòng)運(yùn)行。
潔爾森環(huán)保工地洗車(chē)機(jī)服務(wù)承諾 ：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、
2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)贏得用戶滿意
3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，人員在省內(nèi)24小時(shí)省外48小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開(kāi)始。
”巡察期間，為方便聯(lián)系，巡察組設(shè)置統(tǒng)一網(wǎng)上反映問(wèn)題。Sandalow教授認(rèn)為，城市的發(fā)展、工業(yè)的進(jìn)步需要足夠的能源保障，在這一點(diǎn)上中美兩國(guó)是相同的。會(huì)上，入選“新能源公交示范線路”的公交企業(yè)代表深圳巴士集團(tuán)、市公共交通總公司、金華市快速公交有限公司先后發(fā)言，1981年9月在清華大學(xué)核反應(yīng)堆工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，1986年7月在清華大學(xué)攻讀核反應(yīng)堆工程與專(zhuān)業(yè)碩士研究生，說(shuō)，這是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重大示范行動(dòng)，未來(lái)將積極做好充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車(chē)輛、減排效應(yīng)、電動(dòng)汽車(chē)回收利用等方面的工作
