成都發(fā)電機(jī)廠家漏氫的危害及維修措施

一、成都發(fā)電機(jī)廠家漏氫的危害及維修措施。不能保證氫壓的額定值，從而影響發(fā)電機(jī)的出力。

消耗氫氣過(guò)多，造成制氫頻繁，成本高。

發(fā)電機(jī)系統(tǒng)可能著火、爆炸，造成損壞。

二、如何查找柴油發(fā)電機(jī)組漏氫。

機(jī)組停運(yùn)之后找漏，一般在氫氣置換空氣后，做發(fā)電機(jī)的氣密性試驗(yàn)。

運(yùn)行中發(fā)電機(jī)找漏，借助微量氫測(cè)定儀，查找漏氫部位。如果在氫冷器冷卻水排空側(cè)測(cè)到氫，應(yīng)確定屬冷卻器有漏；如定冷水頂部氮?dú)饬髁坑?jì)有走動(dòng)，應(yīng)確定定子冷卻水管有漏

加裝漏氫在線連續(xù)監(jiān)測(cè)儀。在找到氫漏點(diǎn)后，如果在發(fā)電機(jī)端蓋或一些結(jié)合面，可以用密封膠進(jìn)行封堵；如果是氫冷器有漏，可以單個(gè)隔離，針對(duì)300MW發(fā)電機(jī)，一般有四組共八個(gè)冷卻器，單獨(dú)一個(gè)隔離對(duì)發(fā)電機(jī)出力影響不大，但造成氫冷器氫氣出口溫度偏差很大，有一定的危害。而且在帶高負(fù)荷時(shí)，如恢復(fù)其運(yùn)行，也會(huì)造成其它正常運(yùn)行的冷卻器出口氫溫變化，運(yùn)行人員調(diào)整起來(lái)非常麻煩。目前根據(jù)各電廠發(fā)電機(jī)主要漏氫部位是在氫冷器，一些有漏的冷卻水管采取用堵頭封死，這樣一來(lái)有用的冷卻管數(shù)減少，影響冷卻效果，反復(fù)的隔離堵漏造成工作量大。針對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行的年數(shù)，在機(jī)組停運(yùn)檢修時(shí)，應(yīng)徹底更換新的冷卻器。如果是確定是定子冷卻水管有漏，只能停機(jī)處理。

三、柴油發(fā)電機(jī)組氫氣濕度過(guò)高對(duì)發(fā)電機(jī)的危害。

降低定子端部繞組的絕緣水平，造成絕緣表面沿面放電通道。

降低轉(zhuǎn)子絕緣電阻，加速已經(jīng)存在絕緣缺陷的轉(zhuǎn)子繞組接地或匝間短路故障的發(fā)生。

加快轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)氫致裂紋的萌生與擴(kuò)展速率。

四、柴油發(fā)電機(jī)組氫氣濕度超標(biāo)的主要水源和原因。主要水源：

定子繞組內(nèi)冷水路、氫冷卻器管路存在泄漏。

補(bǔ)氫帶入的水分

密封瓦竄油帶入機(jī)內(nèi)的水分。汽機(jī)汽封結(jié)構(gòu)的缺陷----主油系統(tǒng)----主油箱----發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)----氫系統(tǒng)----發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi)。主要原因：

密封油中含水量過(guò)高。

密封油系統(tǒng)中的平衡閥靈敏度過(guò)低。

五、柴油發(fā)電機(jī)組漏氫主要技術(shù)措施。

采用高靈敏度的平衡閥，結(jié)構(gòu)布局由臥式改立式效果較好。

在密封油系統(tǒng)入口加裝真空去濕裝置。

提高氫氣干燥器去濕效果。

提高氫氣干燥器效果的措施：

1、加大氫氣流量，降低干燥器出口濕度。

2、干燥器不間斷性的運(yùn)行。

3、機(jī)組停運(yùn)而發(fā)電機(jī)保持氫壓狀態(tài)，仍應(yīng)保持干燥器運(yùn)行。這樣做的目的：機(jī)內(nèi)部件全部處于低溫狀態(tài)，密封油系統(tǒng)仍在運(yùn)行，進(jìn)水仍在積累，同時(shí)機(jī)內(nèi)氫氣循環(huán)停止。這些都可能在靠近密封瓦的機(jī)內(nèi)局部空間內(nèi)氫氣濕度可能很快上升，極易達(dá)到露點(diǎn)。

針對(duì)300MW發(fā)電機(jī)氫氣的干燥主要是利用冷凝式氫氣干燥器，其原理：一臺(tái)利用氟利昂壓縮機(jī)完成的制冷裝置，營(yíng)造一個(gè)密封的低溫冷凝空間，當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)的部分濕氫經(jīng)過(guò)這一空間時(shí)，濕氫中的水分遇冷凝結(jié)成露水留在裝置內(nèi)，并定期排出，從而達(dá)到干燥氫氣的目的。影響氫氣干燥器的因素：制冷裝置冷凝空間的溫度。溫度越低，效果越好。這一因素與制冷裝置的功率、空間容積、濕氫的流量、溫度有關(guān)。利用這種干燥器存在一定的缺點(diǎn)：

1、干燥器出口溫度僅能達(dá)到-10℃~-20℃，其干燥程度受到限制。換熱面將會(huì)不斷結(jié)霜，使其熱阻增加，干燥性能下降。除霜加熱，會(huì)造成該臺(tái)干燥器工作間斷，機(jī)內(nèi)氫氣濕度回升。目前一般一臺(tái)發(fā)電機(jī)配有兩臺(tái)氫氣干燥器，應(yīng)檢查運(yùn)行方式是否正確，保證兩臺(tái)干燥器交替運(yùn)行。

2、外循環(huán)系統(tǒng)未改變，仍是發(fā)電機(jī)端的風(fēng)扇壓差驅(qū)動(dòng)。在機(jī)組停運(yùn)后，機(jī)內(nèi)失去干燥處理的問(wèn)題依然存在。因此在發(fā)電機(jī)停役后，應(yīng)盡早置換成空氣，防止氫氣在機(jī)內(nèi)結(jié)露。

3、回氫溫度低（5℃-20℃），機(jī)內(nèi)冷氫溫度高達(dá)40℃，在兩者混合之前，完全有可能使定子端部繞組或轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)的局部長(zhǎng)期連續(xù)遭受低溫回氫的侵害，對(duì)其安全運(yùn)行構(gòu)成威脅。