鐵路平交道口擔負著鐵路與公路的雙重運輸，道口的質量與結構的好壞，直接影響列車車輛是否能夠安全、順利、平穩(wěn)的通過平交道口，同時影響機動車的通行，并且阻礙交通。因此加強對鐵路道口不斷改造和創(chuàng)新，消除各種隱患，提高道口的通過能力，確保鐵路、公路運行暢通、安全。

現在道口狀態(tài)分析

由于現有的鐵路道口鋪設工藝簡單，再加上自投入使用至今未進行過大修，使道口的軌距增大，原有的預制板浮起、斷裂、破損、砼枕斷裂、螺栓歪斜等諸多問題。潛在很多安全隱患，危及行車安全。易造成軌枕吊板、扣件脫落、立螺栓歪斜等病害，原有的道口預制板與軌枕不能完好的連接，致使長期過往的大型車輛與鋼軌相撞，使鋼軌、軌枕、螺栓不能完好的受力，危及行車安全。

鋼筋混凝土整體道口板配件包括彈條、螺旋道釘和軌撐座，主軌撐由豎板、底板、安裝于豎板和底板之間的頂部呈弧狀的三角形加強筋板構成，加強筋板弧頂至其底邊的垂直距離小于鋼軌非作用邊側軌頭側邊至該側邊槽開口邊的距離；豎板與底板、加強筋板連接后外側形狀與鋼軌軌腰和軌底非作用邊側的形狀相匹配；主軌撐底板為臺階板，臺階板形狀及尺寸與鋼軌軌底相匹配；底板前側邊向上彎折形成軌撐擋肩，沿底板前側邊向后側邊方向開設U型孔槽；彈條兩端卡設于底板臺階面和軌撐擋肩之間。能在線方便安設于曲線軌道整體道口板槽內，實現軌撐對鋼軌的有效支撐，防止軌距擴張和鋼軌小翻。

公司預應力混凝土軌枕產品：新Ⅱ型軌枕、Ⅲa型軌枕、Ⅲb型軌枕、Ⅲc型軌枕、Ⅲ型橋枕、各型號軌道電路專用枕、電氣絕緣枕、寬軌枕、小半徑枕、普速岔枕、客專有砟岔枕、客專無砟岔枕、客專無砟道岔板、無砟軌道雙塊式軌枕及地鐵軌枕、窄軌軌枕、窄軌岔枕、重載軌枕、寬軌距軌枕等幾十種規(guī)格型號、預應力混凝土電桿、預應力混凝土道口板等產品。