山西混凝土整體道口板生產(chǎn)廠家 陜西混凝土整體道岔道口板廠家

混凝土整體鋪面承壓能力和抗沖擊力好、整體性好、免維護(hù)。隨著鐵路道口的車流量明顯增加,導(dǎo)致普通的道口板易損害,為了解決鐵路道口道口板的問題,我國研究了整體道口板,應(yīng)用于鐵路行業(yè),取得了良好的成效.道口板適用與鐵路、公路平交道口。

岔枕道口板的作用

一、支撐與固定功能

‌承載鋼軌與傳遞荷載‌：

岔枕作為道岔區(qū)專用軌枕，直接支撐鋼軌并傳遞列車動(dòng)荷載至道床，保障軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

道口板通過預(yù)埋螺栓與岔枕連接，提供剛性支撐面，減少鋼軌變形風(fēng)險(xiǎn)。

‌固定道岔設(shè)備‌：

岔枕內(nèi)部預(yù)留轉(zhuǎn)換桿件空間及螺栓孔位，便于安裝道岔電務(wù)設(shè)備（如轉(zhuǎn)轍機(jī)），確保道岔靈活切換。

二、保持軌道幾何穩(wěn)定

‌精確控制軌距與方向‌：

岔枕按垂直于直股方向均勻布置（間距≤600mm），約束鋼軌橫向位移，維持軌距誤差≤2mm‌。

道口板嵌入鋼軌槽口設(shè)計(jì)，防止鋼軌縱向爬行，減少軌道幾何形變。

‌增強(qiáng)整體剛度‌：

混凝土岔枕采用無擋肩結(jié)構(gòu)及螺紋鋼骨架，抗彎強(qiáng)度≥15kN·m，可承受重載列車沖擊‌24。

三、保障道口通行安全

‌防滑與防卡軌設(shè)計(jì)‌：

道口板表面采用防滑紋路或橡膠材質(zhì)，降低車輛打滑風(fēng)險(xiǎn)；槽口與鋼軌無縫銜接，避免輪胎陷入軌縫‌37。

‌減震降噪‌：

橡膠道口板可吸收列車震動(dòng)能量，降低噪音15dB以上，減少對(duì)周邊環(huán)境的干擾‌。

四、適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境需求

‌耐候性與防腐‌：

混凝土岔枕抗壓強(qiáng)度≥40MPa，耐高低溫（-40℃~70℃），壽命達(dá)50年；橡膠道口板抗紫外線、耐油污，適用于潮濕、腐蝕性環(huán)境‌。

‌快速維護(hù)與更換‌：

模塊化道口板設(shè)計(jì)支持局部更換，配合岔枕預(yù)埋套管結(jié)構(gòu)，簡化扣件維修流程‌。

五、提升列車運(yùn)行效率

‌優(yōu)化過岔?xiàng)l件‌：

岔枕與道口板的組合設(shè)計(jì)減少軌道不平順，允許列車以更高速度平穩(wěn)通過道岔區(qū)域‌。

‌兼容養(yǎng)路機(jī)械‌：

鋼岔枕及標(biāo)準(zhǔn)化道口板布局適應(yīng)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)，提升道岔維護(hù)效率‌。

岔枕道口板通過多維度功能協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、通行安全與運(yùn)維便捷的平衡，是鐵路道岔及平交道口不可或缺的核心組件