鋼筋混凝土整體道口板的應(yīng)用鋪設(shè),有效地改善了道口交通安全,降低了檢維修費(fèi)用。鋼軌與鋪面的正確定位，使鋼軌扣壓更牢固更有效，確保機(jī)車的行車安全。鋪面的堅(jiān)實(shí)牢固，火車、汽車的平穩(wěn)通過(guò)，從而大大增加了鋪面的使用壽命。圓曲線、緩和曲線、岔后、甚至道岔的道口鋪面，均可通過(guò)模具的工藝性，把所有技術(shù)參數(shù)在制作鋪面時(shí)體現(xiàn)出來(lái)，所有形狀鋪面的制作都能達(dá)到設(shè)計(jì)要求�？焖侔惭b、即時(shí)開(kāi)通：整體道口鋪面基礎(chǔ)層處理采用干拌混凝土墊層和干砂找平層，鋪面安裝完畢可以馬上開(kāi)通道口。

物流鐵路道口板日常維護(hù)完整流程

一、‌清潔與表面處理‌

‌雜物清理‌

使用略小于槽紋的鐵鏟清除道口板表面及縫隙內(nèi)的碎石、鐵屑、油污等松散雜物，重點(diǎn)清理軌道槽紋區(qū)域‌。

對(duì)油污嚴(yán)重區(qū)域噴灑除油劑，靜置后用硬毛刷沿軌道方向刷洗，清水沖洗后擦干‌。

‌排水系統(tǒng)維護(hù)‌

清理道口板排水槽內(nèi)的淤泥、樹(shù)葉等堵塞物，確保排水通暢，避免積水侵蝕軌道基礎(chǔ)‌。

二、‌磨損與固定檢查‌

‌表面狀態(tài)檢查‌

檢查道口板表面是否出現(xiàn)裂紋、凹陷或橡膠老化（如邊緣翹曲、彈性喪失超過(guò)30%），混凝土板需觀察鋼筋外露或混凝土剝落情況‌。

重點(diǎn)關(guān)注車輛碾壓頻繁區(qū)域，記錄異常磨損位置‌。

‌固定裝置核查‌

使用扭矩扳手檢查螺栓緊固度，新安裝道口板首月每周檢查一次，后續(xù)每月一次‌。

發(fā)現(xiàn)螺栓生銹時(shí)，用鋼絲刷除銹并涂抹防銹漆或潤(rùn)滑油‌。

三、‌局部修復(fù)與更換‌

‌局部修復(fù)‌

橡膠道口板破損區(qū)域采用同材質(zhì)補(bǔ)片粘接修復(fù)，混凝土裂縫用高強(qiáng)度環(huán)氧樹(shù)脂填補(bǔ)‌。

‌整體更換標(biāo)準(zhǔn)‌

若橡膠板老化變形嚴(yán)重（如彈性喪失超30%）或混凝土板斷裂面積超過(guò)20%，需整板更換‌。

四、‌潤(rùn)滑與防滑處理‌

‌軌道潤(rùn)滑‌

在道口板與軌道接觸部位注入耐高溫潤(rùn)滑脂（如鋰基脂），春、秋季每?jī)稍乱淮�，夏、冬季每月一�?zwnj;。

‌防滑處理‌

雨雪天氣后清除冰層或油污，必要時(shí)噴涂防滑涂層提升摩擦力‌。

五、‌周邊環(huán)境與安全設(shè)施維護(hù)‌

‌環(huán)境清理‌

清除道口兩側(cè)50米內(nèi)雜草，防止根系侵入軌道縫隙影響穩(wěn)定性‌。

‌安全標(biāo)識(shí)維護(hù)‌

定期檢查道口警示標(biāo)志（欄木、護(hù)樁、鳴笛標(biāo)），確保清晰可見(jiàn)并按規(guī)定刷新‌。

六、‌周期性維護(hù)計(jì)劃‌

‌每日‌：表面清潔與排水槽清理‌。

‌每周‌：新安裝道口板的螺栓緊固度檢查‌。

‌每月‌：全面磨損檢查、潤(rùn)滑維護(hù)及防滑處理‌。

‌季度‌：周邊環(huán)境深度清理與安全設(shè)施檢修‌。

通過(guò)以上流程，可確保道口板使用壽命（橡膠材質(zhì)達(dá)10-15年），降低因維護(hù)不足導(dǎo)致的運(yùn)輸中斷風(fēng)險(xiǎn)‌。