簡(jiǎn)要概述日本清關(guān)過(guò)程中可能遇到的一些常見(jiàn)問(wèn)題。
在將貨物發(fā)送至日本并使用亞馬遜FBA服務(wù)時(shí)，必須通過(guò)進(jìn)口商的協(xié)助來(lái)進(jìn)行清關(guān)和繳稅。請(qǐng)注意，無(wú)法直接通過(guò)DHL或FEDEX等快遞服務(wù)，使用亞馬遜地址作為收貨人進(jìn)行發(fā)貨。
日本海關(guān)的申報(bào)流程相對(duì)透明，海關(guān)對(duì)申報(bào)貨值的監(jiān)管較為嚴(yán)格，通常要求貨值申報(bào)不低于70%。在申報(bào)過(guò)程中，一般給予兩次機(jī)會(huì)。初次遞交申報(bào)資料后，若海關(guān)審核發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨值存在差異，會(huì)通知清關(guān)人重新提供資料進(jìn)行申報(bào)。若第二次申報(bào)仍未通過(guò)，海關(guān)可能會(huì)要求清關(guān)人提供包括產(chǎn)品采購(gòu)、連接和匯款記錄在內(nèi)的相關(guān)憑證。若清關(guān)人無(wú)法提供這些憑證，海關(guān)將依據(jù)其他同類產(chǎn)品或銷(xiāo)售價(jià)格進(jìn)行估值。
海關(guān)查驗(yàn)是日本海關(guān)的一項(xiàng)重要工作，主要包括X光查驗(yàn)和開(kāi)柜開(kāi)箱查驗(yàn)兩種方式，這可以在通關(guān)單上得到體現(xiàn)。如果通關(guān)單上的“區(qū)分”一欄為2開(kāi)頭，則表示該批貨物未經(jīng)過(guò)海關(guān)查驗(yàn)；若為3開(kāi)頭，則證明該批貨物已由海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)。其中，“3X”表示該貨物已通過(guò)X光機(jī)進(jìn)行查驗(yàn)，而其他3開(kāi)頭的代碼可能涉及食檢或藥物類審核等。

值得注意的是，日本海關(guān)在通知貨物需要查驗(yàn)時(shí)并不會(huì)收取任何費(fèi)用，因此通關(guān)單上不會(huì)顯示海關(guān)查驗(yàn)的費(fèi)用證明，如X光查驗(yàn)費(fèi)用等。通常情況下，查驗(yàn)費(fèi)用主要包括人工費(fèi)和拖車(chē)費(fèi)用，這些費(fèi)用通常由當(dāng)?shù)氐耐宪?chē)公司收取，并可能只有日文賬單。

對(duì)于食檢類貨物，清關(guān)人需要將產(chǎn)品送至相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。需要注意的是，日本海關(guān)只承認(rèn)在日本本國(guó)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果，因此工廠自身的產(chǎn)品資質(zhì)可能無(wú)法作為憑證。清關(guān)人需先與檢測(cè)機(jī)構(gòu)預(yù)約，然后將貨物抽樣送至機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。食檢通常需要10-15個(gè)工作日，費(fèi)用則根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目和材質(zhì)的不同而有所差異。

在選品時(shí)，對(duì)于需要做食檢的產(chǎn)品，清關(guān)人應(yīng)充分考慮前期的清關(guān)投入。即使產(chǎn)品在歐美市場(chǎng)可以正常清關(guān)，但如果不符合日本市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，仍可能面臨無(wú)法順利清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在選擇產(chǎn)品時(shí)，清關(guān)人需仔細(xì)評(píng)估產(chǎn)品的合規(guī)性、市場(chǎng)適應(yīng)性以及前期的投入成本。
日本關(guān)稅概述：由消費(fèi)稅和產(chǎn)品關(guān)稅兩部分構(gòu)成。其中，消費(fèi)稅又分為國(guó)內(nèi)消費(fèi)稅和地方消費(fèi)稅，二者合計(jì)稅率為8%。至于產(chǎn)品關(guān)稅，其稅率在0%至8%左右浮動(dòng)，且許多商品并無(wú)產(chǎn)品關(guān)稅。但需注意的是，消費(fèi)稅是普遍存在的，特別是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)類產(chǎn)品而言，它們通常只征收消費(fèi)稅8%，而不涉及產(chǎn)品關(guān)稅。
日本亞馬遜對(duì)于產(chǎn)品認(rèn)證和入倉(cāng)方面有著明確的規(guī)定。針對(duì)日本站點(diǎn)，其規(guī)模并不龐大，因此海運(yùn)方式入倉(cāng)時(shí)通常無(wú)需打托。同時(shí)，散件入倉(cāng)時(shí)需遵循一定的尺寸限制，即單件重量不得超過(guò)30公斤，單邊尺寸不超過(guò)90厘米，且三邊尺寸之和不超過(guò)200厘米。
海運(yùn)至日本亞馬遜FBA的一般操作流程如下：首先，創(chuàng)建必要的標(biāo)簽并完成打包工作；接著，確認(rèn)船期并預(yù)訂艙位；隨后，提供詳盡的資料，包括裝箱單和發(fā)票，并確保按照固定格式準(zhǔn)確填寫(xiě)；完成入倉(cāng)、裝柜及報(bào)關(guān)手續(xù)后，船只即可開(kāi)航；抵達(dá)日本后，需進(jìn)行清關(guān)、繳稅等程序；最后，提柜、拆柜并安排派送即可。