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國產(chǎn)化賦能交通新基建:研華工控機(jī)ITA-170V2

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-04-21 11:51:46,加入時(shí)間:2023年07月19日(距今783天)
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在交通新基建與國產(chǎn)化替代的雙重趨勢(shì)下,工業(yè)控制設(shè)備的自主可控性成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。作為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),研華工控機(jī)憑借深厚的技術(shù)積累,推出新一代國產(chǎn)化核心控制單元ITA-170V2,以100%國產(chǎn)化元器件、低功耗高效能及靈活部署能力,為軌道交通、智慧公路等場(chǎng)景提供可靠的技術(shù)底座。

一、研華工控機(jī)的技術(shù)突破:從國產(chǎn)化到場(chǎng)景適配

ITA-170V2是研華工控機(jī)國產(chǎn)化戰(zhàn)略的里程碑式產(chǎn)品,其核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三大維度:
1、全鏈路國產(chǎn)化,筑牢供應(yīng)鏈安全

元器件100%采用國產(chǎn)料件,覆蓋飛騰E2000Q處理器、板貼內(nèi)存等關(guān)鍵部件,從硬件底層實(shí)現(xiàn)自主可控。

兼容麒麟嵌入式V10、OpenEuler 22.03等國產(chǎn)操作系統(tǒng),形成“硬件+系統(tǒng)”的完整生態(tài)閉環(huán),規(guī)避技術(shù)“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn)。

2、低功耗設(shè)計(jì),適配嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境

基于飛騰E2000Q四核處理器(2×2.06GHz + 2×1.5GHz),兼顧性能與能耗,整機(jī)功耗僅15W。

無風(fēng)扇散熱設(shè)計(jì)支持-25℃~60℃寬溫運(yùn)行,MTBF(平均無故障時(shí)間)超過30萬小時(shí),滿足地面固定惡劣環(huán)境(GF工況)下的長(zhǎng)期穩(wěn)定需求。

3、緊湊結(jié)構(gòu)與擴(kuò)展性,賦能靈活部署

整機(jī)采用工業(yè)級(jí)板貼設(shè)計(jì),尺寸小巧(未明確尺寸參數(shù),需補(bǔ)充),IO接口前置,支持壁掛安裝,適應(yīng)車站、收費(fèi)站等空間受限場(chǎng)景。

提供4路千兆網(wǎng)口、14路DB9串口(4路支持RS-232/422/485切換)、多USB接口及獨(dú)立三顯輸出,滿足復(fù)雜外設(shè)接入需求。

擴(kuò)展能力突出,支持固態(tài)硬盤、miniPCIe模組等,可靈活適配邊緣計(jì)算場(chǎng)景的多樣化需求。

二、研華工控機(jī)的場(chǎng)景實(shí)踐:從交通到泛工業(yè)領(lǐng)域

ITA-170V2憑借其高可靠性與場(chǎng)景適配能力,已成功應(yīng)用于多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域:

1、軌道交通:國產(chǎn)化替代標(biāo)桿

作為自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)的主控單元,ITA-170V2通過多家集成商測(cè)試驗(yàn)證,并落地深圳地鐵自助票務(wù)機(jī)改造項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)核心部件100%國產(chǎn)化替代,為城市軌交自主可控提供范本。

2、智慧公路:無人化升級(jí)的“神經(jīng)中樞”

在收費(fèi)站場(chǎng)景中,研華工控機(jī)作為收費(fèi)系統(tǒng)與收發(fā)卡機(jī)器人的控制核心,支持窄島化、無人化改造,降低運(yùn)維成本。

同時(shí),其多接口特性可整合攝像頭、傳感器等設(shè)備,實(shí)時(shí)采集道路信息,為交通調(diào)度與應(yīng)急管理提供數(shù)據(jù)支撐。

3、泛工業(yè)場(chǎng)景:邊緣控制的通用平臺(tái)

除交通領(lǐng)域外,ITA-170V2還可作為邊緣控制器,應(yīng)用于智慧能源管理、電力系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)及礦井監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景,展現(xiàn)研華工控機(jī)在多行業(yè)的橫向拓展能力。

三、研華工控機(jī)的市場(chǎng)價(jià)值:技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革

ITA-170V2的推出,不僅體現(xiàn)了研華工控機(jī)在國產(chǎn)化替代中的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力,更折射出工業(yè)控制設(shè)備的未來趨勢(shì):

自主可控:通過全鏈路國產(chǎn)化,助力行業(yè)打破技術(shù)依賴,提升供應(yīng)鏈韌性。

高效低碳:低功耗設(shè)計(jì)與長(zhǎng)生命周期(MTBF 30萬小時(shí)),降低運(yùn)維成本與碳足跡

場(chǎng)景融合:以靈活架構(gòu)適配多樣化需求,推動(dòng)交通、能源等領(lǐng)域的智能化升級(jí)。

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