內(nèi)蒙古USP 氧檢驗(yàn)分析

“不同專家觀點(diǎn)的分歧讓中國部門在發(fā)展氫能方面顯得猶豫不決。”清華大學(xué)教授、中國可再生能源學(xué)會副理事長、國際氫能學(xué)會常務(wù)理事毛宗強(qiáng)說。

這種搖擺態(tài)度也體現(xiàn)在了氫能標(biāo)準(zhǔn)的制定上。，國外有關(guān)氫能技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)方面的活動十分活躍，發(fā)達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)體系已日趨完善，并有諸多介入氫能的標(biāo)準(zhǔn)組織。2008年，我國也相繼成立了“全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”和“全國燃料電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”，并陸續(xù)制定了十幾個相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。“但這兩年不行了”，同時身為全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化委員會副主任的毛宗強(qiáng)，“前幾年每年差不多國標(biāo)委會給幾個(制定氫能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn))指標(biāo)，但是這兩年一個指標(biāo)都沒有。”　　標(biāo)準(zhǔn)的缺失對氫能的發(fā)展產(chǎn)生了極大影響。

毛宗強(qiáng)透露，因?yàn)槿狈��?biāo)準(zhǔn)，上海的一個加氫站在建成一年后還不能完成驗(yàn)收。毛宗強(qiáng)，在發(fā)達(dá)紛紛把氫能作為戰(zhàn)略的背景下，我國截至目前還始終沒有級氫能路線圖，而關(guān)于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策和條文更是不常見。“關(guān)于制定級氫能路線圖，我們向有關(guān)部門反映了多次，但一直沒什么結(jié)果。”毛宗強(qiáng)說�！　×硗�，盡管目前我國已把新能源汽車確立為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，但氫能在新能源產(chǎn)業(yè)、燃料電池汽車在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的定位依然模糊。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院新能源汽車工程中心教授王哲認(rèn)為，這不利于對企業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)投入進(jìn)行正確引導(dǎo)，也無法帶動社會力量參與。氫能和燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略缺失，將直接影響我國氫能和燃料電池的發(fā)展速度。