優(yōu)越的海岸線與港口：

面向北海： 位于歐洲大陸西北部，擁有長(zhǎng)達(dá)450公里的北海海岸線。這使其成為歐洲面向大西洋和全球海上貿(mào)易的重要門戶。

鹿特丹港： 擁有的鹿特丹港，這是歐洲、最繁忙的港口（曾經(jīng)長(zhǎng)期是世界第一）。它位于萊茵河-默茲河-斯海爾德河三角洲，是歐洲內(nèi)陸水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的核心樞紐，被譽(yù)為“歐洲門戶”。

阿姆斯特丹港： 此外還有重要的阿姆斯特丹港等，共同構(gòu)成了強(qiáng)大的港口群。

意義： 這使荷蘭成為全球貿(mào)易和物流的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，貨物可以非常高效地通過(guò)海運(yùn)進(jìn)出，并通過(guò)內(nèi)河、鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)深入歐洲腹地。

密布的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)：

歐洲主要河流的入�？冢� 荷蘭是萊茵河、馬斯河（默茲河）和斯海爾德河等歐洲主要國(guó)際河流的入�？�。這些河流形成了密集、通航條件優(yōu)越的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

深入歐洲腹地： 通過(guò)這些河流及其支流，船只可以直達(dá)德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)、法國(guó)東部、瑞士甚至更遠(yuǎn)的內(nèi)陸地區(qū)。

意義： 內(nèi)河航運(yùn)是成本、最環(huán)保的大宗貨物運(yùn)輸方式之一。荷蘭憑借這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，成為歐洲內(nèi)陸水運(yùn)的絕對(duì)中心，極大地促進(jìn)了貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展，鞏固了其物流樞紐地位。