HKLD-DGS3型雙人座動感汽車駕駛模擬器

三自由度平臺：通過計算機控制系統被編程為控制電動線性致動器的行程和速度，以實現運動平臺在三維空間中的多自由度運動 。
高效訓練：可以減少實車訓練時間，降低教練指導時間，提高訓練效率。
安全性高：減少交通事故的風險，消除駕駛初學者的恐懼心理。
視景現性好：模擬的駕駛環(huán)境模擬真實學車環(huán)境，規(guī)范駕駛者操作。
可開發(fā)性強：適用于不同場景和道路類型的模擬訓練，如高速公路、城市道路、山區(qū)道路等。
成本低：降低油耗、磨損和教練成本，提高經濟效益。
適用場景：廣泛應用在航天、交通、醫(yī)學、教育等行業(yè)。

模擬器硬件配置

動感駕駛模擬器系統組成:

HKLD-DGS3型動感汽車駕駛模擬器設備由模擬駕駛艙、視景模擬駕駛軟件、三自由度平臺系統由Stewart機構的三自由度運動平臺、計算機控制系統、驅動系統等組成。下平臺安裝在地面的固定基座基上，上平臺為支撐平臺。計算機控制系統通過協調控制電動缸的行程，實現運動平臺的三個自由度的運動。座艙外殼材質:駕駛座艙采用玻璃鋼外殼用模具一次鑄造成型，堅固耐用，不易變形;外觀簡潔大方、時尚亮麗。五大操作件及儀表臺采用真車實件配置，轉向機構采用真車方向機總成構建，實車轉數方向目動回位;檔位外罩采用東風天錦真車中央通道，具有真車實感。駕駛艙是由轉向器、油門、離合器、腳剎車、手剎車等操縱機件及座椅等組成。

變速器:采用模擬實車變速箱檔位手球。檔位和實車相符合(自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔)。離合器:離合器結合、分離、模擬場景半聯動狀態(tài)感覺明顯，分級輸出。駕駛座艙:駕駛艙是由轉向器、油門、離合器、腳剎車、手剎車等操縱機件及座椅等組成。傳感器:傳感器信號為模擬量或數字量，輸出變化時聲音、視像同步變化(音量變化不少于5級)，滯后小于50毫秒。

轉向器:轉向器轉向范圍不小于0-1060度(數字量分級不小于180脈沖/圈)，反應靈敏，能夠自動回正.