為提升游客入園體驗(yàn)、優(yōu)化票務(wù)管理效率，成都動(dòng)物園啟動(dòng)了“一景通”智慧票務(wù)系統(tǒng)升級(jí)工程。本次改造以“手持機(jī)+三輥閘”為核心設(shè)備，通過信息化技術(shù)與硬件設(shè)施的深度融合，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)人工檢票到智能化通行的跨越式轉(zhuǎn)變。以下是項(xiàng)目實(shí)施的全過程記錄。
成都動(dòng)物園作為西南地區(qū)重要科普教育基地，年均接待游客超300萬人次。原有檢票方式依賴人工核驗(yàn)紙質(zhì)門票，存在高峰期擁堵、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)滯后、防偽能力弱等問題。此次升級(jí)旨在構(gòu)建“線上購票-自助檢票-智能管控”的全鏈條票務(wù)體系，重點(diǎn)解決以下需求：
1. 提升通行效率：緩解高峰時(shí)段排隊(duì)壓力，實(shí)現(xiàn)快速驗(yàn)票；
2. 強(qiáng)化數(shù)據(jù)管理：精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)游客流量、票種分類及消費(fèi)數(shù)據(jù)；
3. 優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)：支持電子票、人臉識(shí)別等多元化入園方式；
4. 保障運(yùn)營安全：通過設(shè)備聯(lián)動(dòng)杜絕尾隨、逃票等行為。
系統(tǒng)核心設(shè)備與功能
1. 手持機(jī)：移動(dòng)檢票的“神經(jīng)中樞”
- 功能定位：作為檢票端的補(bǔ)充設(shè)備，手持機(jī)主要用于臨時(shí)通道、流動(dòng)巡檢及應(yīng)急場(chǎng)景，支持離線工作模式。
- 技術(shù)亮點(diǎn)：
- 多碼兼容：可掃描二維碼（電子票）、NFC卡片（年卡/會(huì)員卡），并讀取身份證信息；
- 實(shí)時(shí)同步：通過4G/WiFi將驗(yàn)票數(shù)據(jù)即時(shí)上傳至云端票務(wù)平臺(tái)；
- 防偽校驗(yàn)：內(nèi)置加密算法，自動(dòng)識(shí)別票務(wù)真?zhèn)渭坝行冢?nbsp;
- 續(xù)航能力：配備大容量電池，連續(xù)工作8小時(shí)以上，適配戶外長(zhǎng)時(shí)間使用。
2. 三輥閘：固定通道的“智能守門人”
- 功能定位：作為主通道檢票設(shè)備，承擔(dān)常態(tài)化入園通行管理，與手持機(jī)形成“固定+移動(dòng)”雙保險(xiǎn)。
- 技術(shù)亮點(diǎn)：
- 高速通行：?jiǎn)未悟?yàn)票耗時(shí)＜1秒，支持30人次/分鐘高效通行；
- 多模式驗(yàn)證：集成二維碼掃描、刷卡、人臉比對(duì)功能，適配不同票種；
- 防尾隨設(shè)計(jì)：紅外感應(yīng)+機(jī)械阻尼，確保一人一閘、單向通行；
- 環(huán)境適應(yīng)性：IP54級(jí)防水防塵，抗暴曬、耐腐蝕，適應(yīng)戶外復(fù)雜氣候。
3. 前期規(guī)劃與設(shè)備調(diào)試
- 需求調(diào)研：聯(lián)合票務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)商，對(duì)園區(qū)入口布局、客流量分布及特殊需求（如殘障通道）進(jìn)行實(shí)地勘察；
- 網(wǎng)絡(luò)部署：搭建園區(qū)專用WiFi網(wǎng)絡(luò)，確保三輥閘與云端平臺(tái)實(shí)時(shí)通信，手持機(jī)通過4G卡實(shí)現(xiàn)移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)；
- 設(shè)備校準(zhǔn)：
- 三輥閘：調(diào)整閘桿長(zhǎng)度與間距，適配兒童、輪椅游客通行；
- 手持機(jī)：預(yù)裝票務(wù)APP，綁定園區(qū)賬號(hào)，同步票種規(guī)則庫。
4. 現(xiàn)場(chǎng)安裝與系統(tǒng)集成
- 三輥閘安裝：
- 選擇主入口、年卡通道等關(guān)鍵位置，采用地埋式固定確保設(shè)備穩(wěn)定性；
- 對(duì)接票務(wù)系統(tǒng)后臺(tái)，實(shí)現(xiàn)驗(yàn)票數(shù)據(jù)自動(dòng)歸集至管理終端；
- 聯(lián)動(dòng)監(jiān)控?cái)z像頭，異常通行行為自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警。
- **手持機(jī)部署**：
- 分配至巡邏安保人員，用于流動(dòng)巡檢（如夜間閉園查票、活動(dòng)臨時(shí)通道）；
- 與三輥閘數(shù)據(jù)互通，避免重復(fù)驗(yàn)票或漏檢。
5. 測(cè)試與培訓(xùn)
- 壓力測(cè)試：模擬高峰時(shí)段500人次/小時(shí)的通行壓力，驗(yàn)證設(shè)備響應(yīng)速度與穩(wěn)定性；
- 故障演練：模擬斷電、網(wǎng)絡(luò)中斷等極端場(chǎng)景，測(cè)試手持機(jī)離線檢票與三輥閘應(yīng)急放行功能；
- 人員培訓(xùn)：對(duì)檢票員、技術(shù)人員開展設(shè)備操作、數(shù)據(jù)核查及簡(jiǎn)單故障排除專項(xiàng)培訓(xùn)。
此次“手持機(jī)+三輥閘”票務(wù)系統(tǒng)的落地，標(biāo)志著成都動(dòng)物園智慧化建設(shè)邁入新階段。通過技術(shù)賦能，既提升了運(yùn)營管理效能，也為游客提供了更便捷、安全的游園體驗(yàn)，為城市動(dòng)物園數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的實(shí)踐樣本。
