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直升飛機懸翼軸拉壓彎扭復合疲勞試驗系統(tǒng)

  • 發(fā)布時間:2025-08-16 08:54:24,加入時間:2025年07月16日(距今34天)
  • 地址:中國»陜西»西安:西安市高新區(qū)高新路一品美道A座一幢11304室
  • 公司:西安力創(chuàng)材料檢測技術有限公司, 用戶等級:普通會員 已認證
  • 聯(lián)系:張女士,手機:15339263612 微信:letrytech

  微機控制電液伺服拉、彎、扭復合疲勞試驗系統(tǒng),主要用于金屬材料及其構件、飛行器運動件、直升機懸翼軸、螺旋槳運動件等零部構件的拉、彎、扭復合試驗,也可用于橡膠彈性體、減振器等進行動靜剛度、阻尼系數(shù)、阻尼角等參數(shù)的測試和耐疲勞性能試驗。本系統(tǒng)能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用戶自定義波形下進行多種試驗。                          

一、設備主要技術指標:

1、100KN拉彎扭試驗機是一種多功能試驗機,即能單獨做試樣的拉壓,扭轉和彎曲試驗,又可以對試樣同時進行拉、彎、扭復合疲勞試驗。拉、彎、扭組合試驗時即能同相位輸出,也能按要求輸出給定的固定相位差。

2、試驗機三個加載點在試驗空間內可選擇位置、載荷控制方式,并帶幅值控制功能。

3、該機應符合GB3075-82(金屬軸向疲勞試驗方法)、GB/T228-2002(金屬拉伸試驗方法)和GB7314-87(金屬壓縮試驗方法)試驗標準。

4、該試驗機應具有過載、斷裂、位移、油溫,超壓等保護措施,要求工作穩(wěn)定、安全、可靠。

5、拉伸方向動、靜負荷:±100KN

6、拉伸方向活塞行程:±50mm

7、彎曲動、靜負荷:±20KN

8、扭轉力矩:靜態(tài)3.0KNM;動態(tài)250NM

9、三通道應提供相應的液壓卡具,提供平板、圓棒卡面,夾頭式樣尺寸范圍:0~100mm。

10、一套直徑50mm的壓縮夾具

11、試驗空間:

 a、拉伸空間:0~1500mm

b、左右立柱間距:700mm

c、彎曲點調整范圍:0~1500mm

12、控制精度: 動態(tài):1%,靜態(tài):0.5%

13、同步誤差<±0.5mm

14、三方向同頻時相位差<5º

15、幅頻特性:正弦疲勞,拉伸方向:50HZ時,振幅0.5 mm

     彎曲方向:50HZ時,振幅±1mm

   扭轉方向:50HZ時,振幅±1.5°

16、頻率范圍:0~50HZ

17、液壓泵全功率工作時,噪音不超過65dB,具有油溫過高,油面過低,油壓過低和過流保護。

18、每個通道有24位分辨率1KHz的波形信號發(fā)生器,有正弦波,三角波,方波,半正弦波,半三角波,半方波,斜波,雙斜波,梯形波。并可接受由計算機的或模擬輸入獲得的數(shù)字化驅動數(shù)據(jù)。

19、全數(shù)字化控制系統(tǒng)及控制軟件。控制系統(tǒng)易擴展,易維護,具有零點、量程和增益自動調節(jié)及線性補償功能,具有設定載荷、疲勞次數(shù)停機、傳感器的標定和極限設定等功能。屏幕顯示載荷值速率及曲線,控制波形,具有跟蹤測量、峰值保存、自動處理試驗數(shù)據(jù),繪圖并打印。

20、可編程的事件監(jiān)測,使機器產生快速智能化動作或中止試驗,應具有試樣的保護功能,可選擇適當?shù)妮d荷使試樣不破壞。

21、傳感器的測量信號具有100Hz到1000Hz范圍內多種濾波器,提供了高精度,低漂移,低噪聲性能。

22、試驗波形:正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波及各種組合波,外輸入采集波等波形,波形精度±2%。

24、試驗軟件支持Win10及各種版本W(wǎng)indows操作系統(tǒng),計算機實時顯示試驗過程中靜態(tài)負荷、動態(tài)負荷、試驗頻率、疲勞次數(shù)。動態(tài)顯示實時曲線、存儲(可任意設定時間周期進行各試驗階段數(shù)據(jù)及圖形的自動存儲)、輸出試驗報表(試驗數(shù)據(jù)可導入EXCEL、WORD等多種軟件)等功能,對試驗數(shù)據(jù)及圖形能整體或局部無限放大顯示,試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫格式存儲,而且存儲的內容都可以復現(xiàn)。

25、具有超載、斷裂、位移保護等安全措施,具有設定疲勞次數(shù)停機功能。

二、使用環(huán)境和使用范圍:

1、使用環(huán)境

用于室內環(huán)境溫度:室溫—40℃

2、使用范圍

依用戶試樣尺寸設計試驗夾具,滿足疲勞疲勞試驗的要求。

(注:根據(jù)配置不同,價格上下浮動。)

直升飛機懸翼軸拉壓彎扭復合疲勞試驗系統(tǒng)

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