天窗導(dǎo)軌是汽車(chē)天窗系統(tǒng)關(guān)鍵的承載和運(yùn)動(dòng)部件，其型面復(fù)雜，精度要求高，通常由高強(qiáng)度鋼板經(jīng)冷彎成型工藝制成。天窗導(dǎo)軌成型機(jī)是一種高效的專(zhuān)用連續(xù)沖壓設(shè)備，專(zhuān)門(mén)用于將金屬卷料一步到位地加工成所需截面的異型長(zhǎng)導(dǎo)軌。

該設(shè)備本質(zhì)是一套多工位、循序漸進(jìn)的模具系統(tǒng)。金屬卷料經(jīng)過(guò)開(kāi)卷、校平后，被送入一個(gè)擁有數(shù)十組成型模具站的連續(xù)沖壓模具中。每一組模具都只完成一小部分的變形，如預(yù)彎、沖孔、切邊、凸包、最終彎曲等，材料在模具中逐步變形，如同經(jīng)歷一場(chǎng)精密的“金屬折疊”，最終在出口處形成設(shè)計(jì)要求的復(fù)雜三維截面形狀。

這種工藝相比傳統(tǒng)的分段沖壓焊接，具有生產(chǎn)效率極高（一次成型數(shù)米長(zhǎng)的產(chǎn)品）、材料利用率高（無(wú)廢料產(chǎn)生）、產(chǎn)品剛性好強(qiáng)度高（無(wú)焊縫）、尺寸一致性極佳等巨大優(yōu)勢(shì)。設(shè)備集成了高精度伺服送料系統(tǒng)，確保每個(gè)工步的進(jìn)給精度，從而保證全長(zhǎng)范圍內(nèi)導(dǎo)軌截面形狀的穩(wěn)定性，以滿(mǎn)足天窗總成對(duì)平滑運(yùn)動(dòng)、低噪音和高耐久性的苛刻要求。它是汽車(chē)天窗及類(lèi)似長(zhǎng)尺寸異型結(jié)構(gòu)件批量生產(chǎn)的核心技術(shù)裝備。