列車接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)是用于對(duì)電氣化鐵路接觸網(wǎng)器材進(jìn)行動(dòng)態(tài)壽命特性試驗(yàn)的設(shè)備，可模擬接觸網(wǎng)在實(shí)際運(yùn)行中的受力情況，研究其疲勞可靠性。

  通過多通道的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如液壓油缸或高速電缸等，對(duì)接觸網(wǎng)器材施加不同形式的載荷，如拉力、壓力、振動(dòng)等，模擬接觸網(wǎng)在列車運(yùn)行過程中承受的動(dòng)載荷以及自然環(huán)境中的風(fēng)載荷等隨機(jī)載荷。同時(shí)，利用傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測試件的受力、變形等情況，將數(shù)據(jù)反饋給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的試驗(yàn)參數(shù)和反饋數(shù)據(jù)，對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，以保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，直至試件達(dá)到疲勞失效標(biāo)準(zhǔn)，從而獲取接觸網(wǎng)器材的疲勞壽命等相關(guān)數(shù)據(jù)。

  列車接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，用于對(duì)電氣化鐵路接觸網(wǎng)器材進(jìn)行各種加載情況下的動(dòng)態(tài)壽命特性試驗(yàn)。用于金屬材料和非金屬材料及其構(gòu)件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀態(tài)下進(jìn)行：

拉壓疲勞試驗(yàn)；

韌性試驗(yàn)；

裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)；

疲勞試驗(yàn)；

松弛試驗(yàn)；

高周疲勞實(shí)驗(yàn)；

彎曲疲勞試驗(yàn)。

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）