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迪慶應力導向氫致開裂試驗

  • 發(fā)布時間:2025-09-01 13:27:51,加入時間:2023年06月25日(距今805天)
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在第二次世界大戰(zhàn)期間,英國皇家空軍一架噴火戰(zhàn)斗機由于機械故障從空中墜落,飛行員當場斃命。這個事當局非常重視,失事飛機的零件全部被收集起來,并成立了專門的調(diào)查組調(diào)查飛機失事的原因。飛機失事起因了主軸斷裂,在斷裂主軸內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了很多細小的裂紋,當時稱為發(fā)紋。
大約在1940年前后,中國科學院金屬研究所的創(chuàng)建者李薰先生博士畢業(yè)后開始在英國謝菲爾德大學開始從事這項研究工作,解決這個問題的前提條件是如何定量測試和分析鋼中的氫含量。隨后,李薰先生發(fā)明了定氫儀,用于測定鋼中的氫含量。最終證明是氫引起了飛機主軸的斷裂。李薰先生也成為氫致開裂領(lǐng)域的創(chuàng)始人。

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