SBS 改性瀝青橋面防水涂料以優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青為基料，摻入 SBS（苯乙烯 - 丁二烯 - 苯乙烯嵌段共聚物）熱塑性彈性體、乳化劑、穩(wěn)定劑、抗老化劑等助劑，經(jīng)高溫剪切、乳化等工藝制成。其核心優(yōu)勢在于通過 SBS 改性，彌補(bǔ)傳統(tǒng)瀝青防水涂料耐低溫差、易開裂、粘結(jié)弱的缺陷，同時保留瀝青的防水密封性，且符合國家《路橋用瀝青基防水涂料》（JT/T 535-2004）標(biāo)準(zhǔn)，支持冷施工，兼顧環(huán)保與施工安全性。​

二、核心性能優(yōu)勢：針對性解決橋面防水痛點​

1. 耐高低溫性能卓越，適應(yīng)極端氣候​

橋面長期暴露于自然環(huán)境，夏季高溫易導(dǎo)致涂料流淌，冬季低溫易引發(fā)涂膜脆裂。SBS 改性瀝青防水涂料通過彈性體改性，大幅提升溫度適應(yīng)性：​

耐高溫性：Ⅰ 型產(chǎn)品在 140±2℃、Ⅱ 型在 160±2℃條件下，持續(xù) 5 小時無流淌、滴落；夏季橋面高溫達(dá) 60-70℃時，防水層仍保持穩(wěn)定形態(tài)，不與瀝青鋪裝層脫離。​

耐低溫性：Ⅰ 型 - 15℃、Ⅱ 型 - 20℃條件下，經(jīng) 20 次凍融循環(huán)后無裂紋；北方嚴(yán)寒地區(qū)冬季橋面結(jié)冰解凍，防水層可隨基層微變形延展，避免開裂滲水。​

2. 高粘結(jié)強(qiáng)度，實現(xiàn) “層間一體化”​

橋面防水層需同時粘結(jié)混凝土橋面板與瀝青鋪裝層，防止車輛荷載作用下出現(xiàn)層間滑移。該涂料含特殊增粘組分，與混凝土基層粘結(jié)強(qiáng)度≥0.5MPa，與瀝青鋪裝層剪切強(qiáng)度（60℃）≥0.18MPa，能將橋面板、防水層、鋪裝層牢固結(jié)合為整體，提升橋面承載穩(wěn)定性，減少鋪裝層推移、擁包等病害。​

3. 致密防水屏障，阻隔滲水路徑​

涂料固化后形成連續(xù)、無接縫的橡膠狀彈性防水膜，孔隙率＜0.1%，在 0.3MPa 水壓下保持 30 分鐘不透水。即使橋面出現(xiàn) 2mm 以下微裂縫，防水膜憑借≥6.0mm 的延伸率（Ⅱ 型）可 “追隨” 裂縫變形，避免水分通過裂縫滲入基層，從源頭阻斷鋼筋銹蝕的 “水源”。​

4. 抗老化與耐腐蝕性強(qiáng)，延長使用壽命​

添加抗氧劑、紫外線吸收劑等助劑后，涂料耐老化性能顯著提升 —— 戶外暴露測試表明，防水層可抵御紫外線、酸雨、融雪劑侵蝕，有效使用壽命達(dá) 8-10 年，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)瀝青防水涂料 5 年左右的壽命周期。在 3% 鹽水（模擬海洋環(huán)境）、Ca (OH)₂溶液（模擬混凝土堿性環(huán)境）中浸泡 15 天，涂膜無起皺、剝落，性能無明顯衰減。​

5. 環(huán)保冷施工，降低工程成本​

采用水基乳化體系，VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）含量＜50g/L，符合 GB 《室內(nèi)裝飾裝修材料 膠粘劑中有害物質(zhì)限量》，施工時無刺鼻氣味，對施工人員健康及周邊環(huán)境無危害。無需加熱即可施工（區(qū)別于熱熔型瀝青涂料），可通過噴涂、滾涂實現(xiàn)作業(yè)，單道施工厚度 0.5-0.8mm，固化速度快（表干≤4h，實干≤12h），大幅縮短施工周期，降低能源消耗與安全隱患。