乘用車(chē) 6 通道底盤(pán)部件試驗(yàn)系統(tǒng)整合了多通道協(xié)調(diào)加載技術(shù)、實(shí)時(shí)路況模擬技術(shù)和智能數(shù)據(jù)解析技術(shù)。該系統(tǒng)通過(guò) 6 個(gè)相互獨(dú)立且協(xié)同工作的電液伺服加載單元，分別對(duì)應(yīng)底盤(pán)部件在三維空間內(nèi)的 6 個(gè)自由度，可精準(zhǔn)施加垂直力、側(cè)向力、縱向力以及扭矩等多種載荷，能夠模擬實(shí)際駕駛中的多通道載荷，真實(shí)地重現(xiàn)底盤(pán)部件在實(shí)車(chē)中的受力工況。

  西安力創(chuàng)（LETRY）公司制造的乘用車(chē)6通道底盤(pán)部件試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于前后副車(chē)架、扭力梁、關(guān)節(jié)件、襯套、球頭、拉桿、控制臂、橡膠彈性體等進(jìn)行三維疲勞試驗(yàn)?zāi)途眯阅茉囼?yàn)，本系統(tǒng)在正弦波、三角波、梯形波、斜波、組合波下進(jìn)行多種試驗(yàn)。

本試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于前后副車(chē)架、扭力梁、關(guān)節(jié)件、襯套、球頭、拉桿、控制臂、橡膠彈性體等進(jìn)行三維疲勞試驗(yàn)?zāi)途眯阅茉囼?yàn)。也可用于金屬材料及其構(gòu)件等的拉、壓、扭(擺)多向復(fù)合試驗(yàn)，本系統(tǒng)在正弦波、三角波、梯形波、斜波下進(jìn)行多種試驗(yàn)。

根據(jù)試驗(yàn)條件的不同可進(jìn)行以下試驗(yàn)：

1、單向拉壓疲勞（耐久）試驗(yàn)

2、單向拉壓動(dòng)靜剛度試驗(yàn)

3、單向扭轉(zhuǎn)疲勞（耐久）試驗(yàn)

4、拉（壓）扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)

5、徑向（P向）、軸向（Q向）十字架動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)

6、拉（壓）、擺動(dòng)、扭轉(zhuǎn)復(fù)合疲勞試驗(yàn)

7、控制臂三向加載試驗(yàn)

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）