橡膠輸送帶硫化膠力學(xué)參數(shù)
1.硬度:硬度是橡膠抵抗外力壓人的能力,當(dāng)前世界上普遍采用兩種典型的橡膠硬度計(jì)測(cè)量硬度,一種是邵爾式硬度計(jì);另一種是國際橡膠硬度計(jì),邵爾硬度計(jì)中使用最普遍的是邵爾A硬度計(jì),測(cè)量的硬度值與國際橡膠硬度值非常接近;
2.磨耗:是表面受到摩擦力的作用而使橡膠表面發(fā)生磨損脫落的現(xiàn)象,磨耗試驗(yàn)所用的儀器種類很多,其中比較重要的有以下幾種:
(1)阿克隆磨耗儀該儀器在國內(nèi)使用普遍,國外只有英國有標(biāo)準(zhǔn),在1982年實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)GB-82中,增加了用試樣磨耗指數(shù)來表征橡膠磨耗性能的內(nèi)容;
(2)格拉西里磨耗儀該儀器現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國家列入本國標(biāo)準(zhǔn),一般分恒負(fù)荷法和定扭轉(zhuǎn)法兩種;
(3)邵坡爾磨耗儀又稱為DIN試驗(yàn)儀,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織已決定使用邵坡爾磨耗儀的試驗(yàn)方法為國際標(biāo)準(zhǔn);
(4)磨耗儀主要用于測(cè)定胎面膠的耐磨性,也可用于鑒定軟質(zhì)膠和其他類彈性材料的耐磨性,皮克磨耗儀的特點(diǎn)是采用兩把具有特定形狀和一定銳利程度的碳化鎢小刀,在固定負(fù)荷作用下,劃割以一定速度旋轉(zhuǎn)著的橡膠試樣,測(cè)定在試驗(yàn)時(shí)間內(nèi)材料被磨掉重量,皮克磨耗儀能較好地反映出輪胎在路面行駛中的磨損情況;
(5) MNP-1磨耗儀該儀器為原蘇聯(lián)所特有,其特點(diǎn)是可以廣泛地變換試驗(yàn)參數(shù),如負(fù)荷可由0.5N,溫度40.130℃,試驗(yàn)范圍比較寬;
3.疲勞:疲勞試驗(yàn)就是把橡膠制品在使用過程中的主要使用條件于實(shí)驗(yàn)室模擬再現(xiàn),從而定量的測(cè)出該制品的耐疲勞性能,常以疲勞壽命表征;
疲勞試驗(yàn)按施加力形式的不同,一般分為三大類:
(1)壓縮疲勞試驗(yàn)是以一定頻率和一定的變形幅度反復(fù)壓縮試樣,測(cè)量其溫度和變形,儀器有定變形、定應(yīng)力、定能量;
(2)屈撓龜裂試驗(yàn)測(cè)定橡膠在多次曲撓而產(chǎn)生裂口時(shí)的屈撓次數(shù),或測(cè)定一定屈撓次數(shù)時(shí)的裂口擴(kuò)展長(zhǎng)度;
(3)拉伸疲勞試驗(yàn);
4.壓縮永久變形的測(cè)試:通過壓縮永久變形可以判斷橡膠的硫化狀態(tài),了解制品抵抗靜壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的能力,測(cè)定方法有2種,即恒定壓縮永久變形和靜壓縮變形;
5.有效彈性和滯后損失的測(cè)試:有效彈性即在拉力機(jī)上將試樣拉伸到一定長(zhǎng)度測(cè)定試樣收縮時(shí)恢復(fù)的功同伸長(zhǎng)時(shí)所消耗的功之比的百分?jǐn)?shù),滯后損失是在拉力機(jī)上測(cè)定試樣伸長(zhǎng),收縮時(shí)所損失的功與伸長(zhǎng)時(shí)所消耗的功之比的百分?jǐn)?shù)。
接頭方法
所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能使用,所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。一般輸送帶接頭常用方法有機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。
機(jī)械接頭
一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便便捷,也比較經(jīng)濟(jì),但是接頭的效率低,容易損壞,對(duì)輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。用卡扣連接相當(dāng)于輸送帶自身強(qiáng)度的28%-45%。
冷粘接頭
即采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高,也比較經(jīng)濟(jì),應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果,但是從實(shí)踐來看,由于工藝條件比較難掌握,另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大,所以不是很穩(wěn)定。用冷粘膠粘接相當(dāng)于輸送帶自身強(qiáng)度的40%-55%。
熱硫化接頭
實(shí)踐證明是最理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時(shí)也非常穩(wěn)定,接頭壽命也很長(zhǎng),容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。用機(jī)械熱硫化粘結(jié)相當(dāng)于輸送帶自身強(qiáng)度的60%-80%。 橡膠輸送帶根據(jù)使用環(huán)境和要求的不同分為很多規(guī)格和型號(hào):
⒈根據(jù)運(yùn)輸量的大小按寬度分。
⒉按使用環(huán)境的不同,分為橡膠輸送帶又包括(普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型)、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號(hào)。其中普通輸送帶 和食品輸送帶上覆蓋膠厚度為3.0mm,下覆蓋膠為1.5mm;耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠 厚度為4.5mm,下覆蓋膠為2.0mm。根據(jù)使用環(huán)境的具體情況可按1.5mm來增加上下覆蓋膠的厚度。
⒊按照橡膠輸送帶布層拉力強(qiáng)度分為普通輸送帶、強(qiáng)力輸送帶.強(qiáng)力型的帆布橡膠輸送帶分為尼龍橡膠輸送帶(NN輸送帶)和聚酯橡膠輸送帶(EP 輸送帶)。⒈覆蓋膠物理機(jī)械性能:
即采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高,也比較經(jīng)濟(jì),應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果,但是從實(shí)踐來看,由于工藝條件比較難掌握,另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大,所以不是很穩(wěn)定。用冷粘膠粘接相當(dāng)于輸送帶自身強(qiáng)度的40%-55%。
熱硫化接頭
實(shí)踐證明是最理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時(shí)也非常穩(wěn)定,接頭壽命也很長(zhǎng),容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。用機(jī)械熱硫化粘結(jié)相當(dāng)于輸送帶自身強(qiáng)度的60%-80%。 橡膠輸送帶根據(jù)使用環(huán)境和要求的不同分為很多規(guī)格和型號(hào):
⒈根據(jù)運(yùn)輸量的大小按寬度分。
⒉按使用環(huán)境的不同,分為橡膠輸送帶又包括(普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型)、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號(hào)。其中普通輸送帶 和食品輸送帶上覆蓋膠厚度為3.0mm,下覆蓋膠為1.5mm;耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠 厚度為4.5mm,下覆蓋膠為2.0mm。根據(jù)使用環(huán)境的具體情況可按1.5mm來增加上下覆蓋膠的厚度。
⒊按照橡膠輸送帶布層拉力強(qiáng)度分為普通輸送帶、強(qiáng)力輸送帶.強(qiáng)力型的帆布橡膠輸送帶分為尼龍橡膠輸送帶(NN輸送帶)和聚酯橡膠輸送帶(EP 輸送帶)。⒈覆蓋膠物理機(jī)械性能:
覆蓋層性能級(jí)別
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拉伸強(qiáng)度≥
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拉斷伸長(zhǎng)率≥
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磨耗量≤
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Mpa
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%
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mm3
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H
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24.0
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450
|
120
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D
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18.0
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400
|
100
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L
|
15.0
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350
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2002.全厚度拉伸性能:
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2.全厚度拉伸性能:
a.帶的縱向拉伸強(qiáng)度不低于如下標(biāo)稱值:160、200、250、315、400、500、600、630、800N/mm
b.帶的全厚度縱向拉斷伸長(zhǎng)率不小于10%。帶的全厚度縱向參考力伸長(zhǎng)率應(yīng)不大于4%。
c.直線度:不大于25mm
d.層間粘合強(qiáng)度: