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無(wú)錫無(wú)縫鋼管-16Mn(低合金)性能

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無(wú)錫無(wú)縫鋼管-16Mn(低合金)性能

強(qiáng)度

鋼結(jié)構(gòu)件的屈服點(diǎn)決定了結(jié)構(gòu)所能承受的不發(fā)生永久變形的應(yīng)力。典型碳素結(jié)構(gòu)鋼的最小屈服點(diǎn)為235MPa。而典型低合金高強(qiáng)度鋼的最小屈服點(diǎn)為345MPa。因此,根據(jù)其屈服點(diǎn)的比例關(guān)系,低合金高強(qiáng)度鋼的使用允許應(yīng)力比碳素結(jié)構(gòu)鋼高1.4倍。與碳素結(jié)構(gòu)鋼相比,使用低合金高強(qiáng)度鋼可以減小結(jié)構(gòu)件的尺寸,使重量減輕。必須注意,對(duì)于可能出現(xiàn)彎曲的構(gòu)件,其許用應(yīng)力必須修正,以達(dá)到保證結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性。有時(shí)用低合金高強(qiáng)度鋼取代碳素結(jié)構(gòu)鋼但不改變斷面尺寸,其唯一的目的是在不增加重量的情況下而得到強(qiáng)度更高更耐久的結(jié)構(gòu)。節(jié)約重量對(duì)運(yùn)輸車輛的結(jié)構(gòu)是最重要的,這樣就可以運(yùn)輸更重的重量和減少能量消耗。
經(jīng)常通過(guò)加入少量的鈮或釩、或鈦來(lái)提高鋼的強(qiáng)度。這些元素通過(guò)沉淀硬化很經(jīng)濟(jì)地達(dá)到強(qiáng)化的目的。為了各種目的加入的其他合金元素也能達(dá)到強(qiáng)化的目的。對(duì)于熱軋薄板,嚴(yán)格控制熱軋和卷取工藝可以達(dá)到所要求的均勻的強(qiáng)度。對(duì)于冷軋薄板,采用特殊的退火和平整工藝從而得到更高的強(qiáng)度,同時(shí)還可以保持良好的成形性能。
的發(fā)展是采用通過(guò)臨界退火和快速冷卻得到馬氏體和鐵素體二相顯微組織(或雙相顯微組織)的低合金高強(qiáng)度鋼。這種鋼的薄板產(chǎn)品有極好的成形性能,屈服點(diǎn)一般為310~345MPa,通過(guò)汽車部件壓力成形產(chǎn)生的應(yīng)變,屈服點(diǎn)可以提高到550MPa或更高。

無(wú)錫無(wú)縫鋼管-16Mn(低合金)性能

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