BXM51防爆照明箱
BXM51防爆照明箱型號(hào)含義
BX M D 51-□/□ □ □ □ □ □ □ □ □ □
WF1戶外防中腐蝕
出線口規(guī)格
出線口數(shù)
出線口方向
進(jìn)線口規(guī)格
進(jìn)線口數(shù)
進(jìn)線口方向
總開關(guān)電流
K：主回路帶總開關(guān)
支路數(shù)
設(shè)計(jì) 序號(hào)
動(dòng)力
照明
防爆配電箱
BXM51防爆照明箱適用范圍
1、1區(qū)、2區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所；
2、IIA、IIB、IIC類，溫度組別為T4的爆炸性氣體環(huán)境；
3、適用于可燃性粉塵場(chǎng)所；
4、戶內(nèi)、戶外均可。
BXM51防爆照明箱主要參數(shù)
防腐等級(jí)額定電流（A）額定電壓（V）防爆標(biāo)志支路數(shù)防護(hù)等級(jí)
WFExdIIBT44、6、8、10、12IP65
BXM51防爆照明箱產(chǎn)品特點(diǎn)
1、本產(chǎn)品為隔爆型結(jié)構(gòu)，鋼板焊接外殼，表面靜電噴塑；
2、內(nèi)裝高分?jǐn)嘈⌒蛿嗦菲骰蛩軞嗦菲�、交流真空接觸器、電動(dòng)機(jī)保護(hù)器、電壓表等元件，具有過載、短路、欠壓、缺相、漏電等保護(hù)功能。
3、進(jìn)出線均采用無火花型防爆插接裝置，并有明確的設(shè)備位號(hào)指示板，指示板采用304不銹鋼板折彎成形，拋光處理，外形美觀大方實(shí)用。
4、隔爆面采用特殊的加工手段，嵌入耐油老化硅膠“0”形密封圈，使箱體防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65，以解決傳統(tǒng)隔爆箱戶外使用進(jìn)雨水的難題，取締傳統(tǒng)采用防雨罩防雨復(fù)雜而無效的措施。
5、所有緊固件均采用抗強(qiáng)腐蝕的304不銹鋼緊固件。
6、具體功能及外形可根據(jù)用戶要求特制。
五、訂貨須知
用戶在訂貨時(shí)，須注明配電箱的回路數(shù)、回路電流及斷路器的極數(shù)，若帶總開關(guān)則需注明開關(guān)電流及極數(shù)，并注明進(jìn)出線口方向、數(shù)量、大小。若照明、動(dòng)力及漏電等混配時(shí)，則需提供原理圖。
BXM51防爆照明配電箱
本報(bào)電 英國(guó)公司國(guó)際海事衛(wèi)星組織發(fā)言人、高級(jí)副總裁克里斯·麥克勞克林近日指出，該公司運(yùn)用多普勒效應(yīng)理論分析了馬航MH370航班向衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)，推算出飛機(jī)落入南印度洋。
多普勒效應(yīng)理論是由德國(guó)科學(xué)家多普勒于19世紀(jì)提出的，是指當(dāng)觀察者和波源之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，波的頻率會(huì)發(fā)生改變的現(xiàn)象。觀察者與波源互相接近時(shí)，波被“壓縮”，波長(zhǎng)變短、頻率變高；互相遠(yuǎn)離時(shí)，波被“拉長(zhǎng)”，頻率降低。由于飛機(jī)與衛(wèi)星之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，該信號(hào)的頻率因多普勒效應(yīng)而發(fā)生了微小變化，即“多普勒偏移”，這是該公司分析飛機(jī)去向的關(guān)鍵依據(jù)。
