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其中柴油由于其自身的高熱值更是乳化研究的焦點(diǎn)，而柴油燃燒的顆粒物排放是汽油的30～70倍，故通過(guò)乳化降排是十分必要的。乳化柴油由于其中油份比例的降低，只要控制好乳化劑和工藝也降低了生產(chǎn)的成本，是既經(jīng)濟(jì)又節(jié)能的好能源。

 

 

目前能源問(wèn)題成為了一個(gè)世界性的問(wèn)題，世界各國(guó)都在為自己的國(guó)家能源問(wèn)題擔(dān)憂(yōu)并在積極尋求相應(yīng)的解決方案。

從新能源的開(kāi)發(fā)到實(shí)際成熟運(yùn)用必定是個(gè)漫長(zhǎng)摸索的過(guò)程，在這段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里我們將繼續(xù)依靠原本就運(yùn)用成熟的石油資源。為了石油得到充分的利用，人們已經(jīng)嘗試了多種方法，這其中燃油的乳化就是一個(gè)相當(dāng)好的方法，并得到了各國(guó)的青睞。

 

 

乳化柴油的好處

乳化柴油的配制具有設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，如果乳化劑選用恰當(dāng)，不需要復(fù)雜的設(shè)備，就可形成清晰透明的微乳液，成為節(jié)能減排的好燃料。

能耗低、節(jié)油好，由于微爆對(duì)燃燒完全程度的提高和水煤氣的助燃作用，

乳化柴油可提高燃燒率，降低能耗。

煙度低、污染少，乳化后的柴油有利于降低廢氣的排放。降低排放尾氣中的NOx含量和碳煙值的效果，可以有效解決對(duì)環(huán)境污染的問(wèn)題，

所以乳化柴油具有良好的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)性能

但在柴油乳化的過(guò)程也出現(xiàn)了許多問(wèn)題，會(huì)出現(xiàn)分層、聚結(jié)、絮凝、破乳和變形等現(xiàn)象，這其中有一部分是因?yàn)槿榛瘎┑倪x擇不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)品不穩(wěn)定，另一部分是由于乳化設(shè)備的選擇。

 

隨著柴油乳化的要求不斷提高，高品質(zhì)的乳化柴油越來(lái)越得到人們的青睞，這就需要乳化的效果要好，傳統(tǒng)的乳化設(shè)備轉(zhuǎn)速低（3000轉(zhuǎn)左右），穩(wěn)定性也不高，柴油、改性劑、水混合乳化時(shí)所受到的剪切力不夠，柴油油滴不能充分打開(kāi)，改性劑不能很好的與油滴相吸附，導(dǎo)致最終的改性柴油性能不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)分層等現(xiàn)象。

 

 

上海依肯專(zhuān)業(yè)于乳化機(jī)的生產(chǎn)和研發(fā)，公司銷(xiāo)售的乳化機(jī)轉(zhuǎn)速可高達(dá)14000轉(zhuǎn)，采用德國(guó)雙端面機(jī)械密封循環(huán)系統(tǒng)，設(shè)備剪切力高、穩(wěn)定性強(qiáng)。

高的轉(zhuǎn)速和剪切率對(duì)于獲得超細(xì)微懸浮液是最重要的。根據(jù)一些行業(yè)的特殊要求，上海依肯在ER2000的基礎(chǔ)上又開(kāi)發(fā)出ERS2000系列。其剪切速率可以超過(guò)10000rpm，轉(zhuǎn)子的速度可以達(dá)到40m/s。在該速度范圍內(nèi)，由剪切力所造成的湍流結(jié)合專(zhuān)門(mén)研制的電機(jī)可以使粒徑范圍小到納米級(jí)。剪切力更強(qiáng)，乳液的粒徑分布就更窄。

影響分散乳化結(jié)果的因素有以下幾點(diǎn)

1 乳化頭的形式（批次式和連續(xù)式）（連續(xù)式比批次好）

2 乳化頭的剪切速率 （越大，效果越好）

3 乳化頭的齒形結(jié)構(gòu)（分為初齒，中齒，細(xì)齒，超細(xì)齒，約細(xì)齒效果越好）

4 物料在分散墻體的停留時(shí)間，乳化分散時(shí)間（可以看作同等的電機(jī)，流量越小，效果越好）

5 循環(huán)次數(shù)（越多，效果越好，到設(shè)備的期限，就不能再好）

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