龍宇集裝箱裝卸平臺(tái)（登車橋）超長(zhǎng)作業(yè)臺(tái)面，坡度平緩，主體采用國(guó)標(biāo)鋼材焊接，安全牢固，適合3～15噸各種型號(hào)叉車裝卸作業(yè)。手動(dòng)調(diào)節(jié)作業(yè)高度，方便靈活，成本低，效率高。選購(gòu)高性價(jià)比移動(dòng)登車橋，輕松實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化裝卸作業(yè)。

移動(dòng)登車橋（貨柜裝卸平臺(tái)）使用時(shí)設(shè)備一端與地面緊貼，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自由調(diào)整高度。移動(dòng)登車橋可根據(jù)用戶的不同需求，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。主體采用特制異型鋼管支撐，臺(tái)面采用菱形網(wǎng)格板，防滑(網(wǎng))板。特殊配置剎車墊，可有效防止貨車裝卸時(shí)液壓登車橋移位。可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合. 

登車橋的主要作用是在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座斜橋，以便叉車行駛直接出入車廂進(jìn)行貨物裝卸，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。我公司可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車廂邊緣，使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過(guò)渡。

移動(dòng)式登車橋采用全鋼結(jié)構(gòu)，牢固耐用。設(shè)計(jì)有安全銷扣，可與裝卸貨卡車輛緊密固定，有效避免卡車意外滑行帶來(lái)危險(xiǎn)。登車橋底部裝有手動(dòng)調(diào)節(jié)支架（液壓裝置），可輕松調(diào)節(jié)登車橋順利與卡車車廂搭接。支架裝有實(shí)心橡膠輪胎，機(jī)動(dòng)叉車可靈活拖動(dòng)登車橋移動(dòng)至指定位置。登車橋搭板邊沿冼邊處理，登車橋與卡車車廂搭連貼合。坡道面防滑。叉車等搬運(yùn)機(jī)械可平穩(wěn)，快速通過(guò)。用于無(wú)裝卸貨平臺(tái)的場(chǎng)合,可供機(jī)動(dòng)搬動(dòng)機(jī)械順利進(jìn)入車廂進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、倉(cāng)庫(kù)、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。