汽車液體加熱器介紹

  加熱器對車輛及乘員的益處除了風(fēng)擋玻璃除霜、加熱汽­車內(nèi)部外，還能有效改善汽冷啟動(dòng)性能，改善涼車的不良排放。
     開車的朋友都領(lǐng)略過冬天的清晨剛進(jìn)入車廂時(shí)的感覺——冰涼刺骨。如果又趕上剛下過大雪，風(fēng)擋玻璃上罩滿了冰雪就更慘了。點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘后就匆匆上路，離發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度還相差很遠(yuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還不能及時(shí)地進(jìn)入良好的工作狀態(tài)，而且排放的尾氣嚴(yán)重超標(biāo)。這些都是我們在冬季用車時(shí)面臨的諸多問題。不過，如果你的車上配備有駐車加熱器，那情況就不一樣了。
  　五十年代，德國研制了第一胎轉(zhuǎn)爐式加熱器；六十年代，在中國河北就研制出了軍用獨(dú)立式燃油加熱器車。經(jīng)過不斷的創(chuàng)新與發(fā)展，今天的加熱器已經(jīng)涵蓋了所有車型體系，且體積已經(jīng)越來越小，技術(shù)越來越先進(jìn)。今天的加熱器還具有了遙控和預(yù)設(shè)功能，可以隨時(shí)遙控或提前設(shè)定自動(dòng)暖車。無需啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，加熱器的電腦即可自行發(fā)動(dòng)專用暖爐，向車艙及發(fā)動(dòng)機(jī)供暖。待你打開車門，舒適、溫馨的暖流即刻迎面而來。駐車加熱器的主要部件可分為加熱器本體、循環(huán)泵、計(jì)量油泵、進(jìn)氣消音器、排氣消音器、定時(shí)器和遙控器。
駐車加熱器的工作原理及工作過程
  　加熱器的安裝是通過與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)串聯(lián)。首先由遙控器或定時(shí)器給一個(gè)啟動(dòng)信號(hào)，計(jì)量油泵從油箱泵油并以脈沖形式將燃油打到燃燒室前的金屬氈上，筆狀點(diǎn)火器加熱到900℃左右，將噴濺的細(xì)小油滴氣化并點(diǎn)燃，火焰將熱能傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的啟動(dòng)溫度時(shí)，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，向車內(nèi)吹入熱風(fēng)。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)被加熱過的冷卻液預(yù)熱。
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