發(fā)動機的低溫啟動：

循環(huán)冷卻介質(zhì)加熱系統(tǒng)，也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng)�？稍诘陀�-40℃的環(huán)境使柴油機正常啟動。燃油燃燒可對整個循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)冷卻介質(zhì)不斷加熱。

加熱器采用24V或12V直流電源并與柴油機和散熱器組成循環(huán)加熱系統(tǒng)。不僅能使氣缸和活塞等摩擦副之間的機油溫度升高、機油黏度下降，還能使進氣歧管內(nèi)空氣被加熱。

這是采用的低溫輔助啟動方式，這種低溫啟動方式是通過燃油加熱器，附帶的水泵將發(fā)動機機體內(nèi)的冷卻液抽出，通過燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至發(fā)動機機體內(nèi)，以此加熱發(fā)動機，達到低溫條件下啟動發(fā)動機的目的。燃油加熱器的工作原理是，電動機帶動油泵、助燃風扇經(jīng)輸油管送到霧化器，霧化后與助燃風扇吸入的空氣在主燃燒室內(nèi)混合，被熾熱的電熱塞點燃，在后燃燒室內(nèi)充分燃燒后折返，經(jīng)水套內(nèi)壁的散熱片，將熱量傳給水套夾層中的冷卻介質(zhì)，被加熱的介質(zhì)在水泵（或熱對流）的作用下，在整個管路系統(tǒng)中循環(huán)，達到加熱目的。燃燒的廢氣由排煙口排出。

這種低溫啟動方式的整個加熱過程需5-20min，能將發(fā)動機機體溫度加熱到20-30℃左右，此時發(fā)動機的機油也得以加熱，機油的粘度降低，發(fā)動機在低溫條件下的潤滑條件改善，使發(fā)動機順利啟動。這種低溫啟動方式優(yōu)點明顯，使發(fā)動機在低溫寒冷條件下的啟動性能大大提高。本公司還生產(chǎn) YJH系列加熱器   YJP系列加熱器   FJH系列加熱器 FJ系列加熱器 YJ系列加熱器 散熱器 除霜器等供你選擇！

加熱器的優(yōu)點多多：
`    加熱器的優(yōu)點還是不少的，如避免發(fā)動機低溫冷啟動，保護發(fā)動機，降低發(fā)動機排放污染以及燃油消耗，加熱汽車內(nèi)部，沒有了風擋上冰、霜的困擾，大大提高了可視范圍。加熱器在夏天也能夠給我們帶來諸多好處: 在夏季只要簡單設(shè)置一下遙控器或定時器，加熱器就   變成夏季通風裝置，它可以使汽車鼓風機將外界空氣輸入到汽車內(nèi)部，保持車內(nèi)通風，從而有效地降低空調(diào)負荷。
 產(chǎn)品優(yōu)勢：

　YJ系列燃油加熱器是通過燃燒換熱原理加熱器循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)冷卻液介質(zhì)。其控制方式為自動型，該產(chǎn)品采用與環(huán)境溫度相適應牌號的輕柴油作為燃料，能在-40℃以上的環(huán)境條件下正常工作。使用24V（也可根據(jù)用戶需求訂做12V）直流電源。它可與發(fā)動機及強制散熱器等輔助散熱裝置組成循環(huán)系統(tǒng)，為各種車輛發(fā)動機低溫啟動，風擋玻璃除霜和車室內(nèi)取暖提供熱源。 

　　該產(chǎn)品適用于下列條件： 
　　1.環(huán)境溫度：-40℃-＋40℃ 
　　2.系統(tǒng)內(nèi)溫度：≤95℃ 
　　3.系統(tǒng)內(nèi)壓力：0.4-2kgf/cm2 
　　4.海拔高度：≤5000m 
　　5.風速：0-100km/h

　　1、本款不帶電阻的加熱器，是我公司專門針對黑龍江、吉林、及俄羅斯等高寒地區(qū)的客戶開發(fā)的一種新型產(chǎn)品。其特點是省電，耗電量僅相當于原來帶電阻加熱器的1/4左右，這就很好地解決了汽車電平在冬季出現(xiàn)不同程度的饋電情況時，都可以很好的保證加熱器的正常工作，保證預熱后啟動機的正常啟動了。
    2：本款產(chǎn)品只在發(fā)動機預熱時使用，預熱時間根據(jù)循環(huán)水路的內(nèi)徑不同，一般需要15-30分鐘左右的時間。其耗油量是有限的，經(jīng)濟成本是很低的；
     3：使用該機器對發(fā)動機預熱，不但將防凍液（循環(huán)水）加熱了，而且也對發(fā)動機的潤滑油進行了適度加熱，使得機油粘度降低。以往的實踐和試驗數(shù)據(jù)表明，一次冷啟動帶來的發(fā)動機磨損相當于車輛正常行駛200公里，發(fā)動機磨損的60%是由于冷啟動造成的。所以安裝加熱器能全面保護發(fā)動機，延長發(fā)動機的使用壽命的30%左右；
     4：本款產(chǎn)品采用全自動控制，可靠性、安全性高。具有溫度自動控制更能，當被加熱的水（或防凍液）溫度達到78度時，機器自動停機；當溫度降低到65度以下時，只要別關(guān)開關(guān)，就可以再次自動啟動；
     5：本款機器的線路接頭采用進口防水插件，很好的防止了泥濘路面的泥、水的噴濺，防止了油污的侵蝕，杜絕了線路短路和斷路情況的發(fā)生，大大提高了加熱器的運行壽命。

 德國市場的一項調(diào)研顯示：76% 的消費者愿意從汽車廠直接購買帶加熱器的汽車，33% 的消費者很自然地認為駐車加熱器是改善冬季舒適性的有效手段，有15% 的人愿意在今后的幾年中安裝駐車加熱器�？磥砑訜崞髟诒睔W市場得到了廣泛認可。
　　 汽車加熱器在國內(nèi)也不是新事物，許多北方的公交車、大客車都已經(jīng)安裝了加熱器，只是不為我們所注意。作為中國研制加熱器的公司河北宏業(yè)已經(jīng)越來越深入的拓展車型業(yè)務，轎車，高原車等特殊工種車輛都已經(jīng)涉獵到獨立的燃油加熱器品種。如yjh-q5為轎車及微型車系列加熱器，yjh-q10為高原轎車系列加熱器等等。汽車燃油加熱器的普及，已經(jīng)讓各車主放心的在冬季安全啟動車輛，并在嚴寒冬季享受到了如花春季的美麗和溫暖。