。移動登車橋用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作為補(bǔ)救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當(dāng)于一個移動的鋼結(jié)構(gòu)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

卸貨平臺 產(chǎn)品規(guī)格：6、8、10噸，與叉車配套使用，設(shè)備采用手動液壓方式，無需電源 ，省時省力。 液壓登車橋使用場所：車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲物流基地。

 移動登車橋特點(diǎn)：臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

登車橋產(chǎn)品使用：移動登車橋（貨柜裝卸平臺）使用時設(shè)備一端與地面緊貼，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自由調(diào)整高度。移動登車橋可根據(jù)用戶的不同需求，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計。主體采用特制異型鋼管支撐，臺面采用菱形網(wǎng)格板，防滑(網(wǎng))板。特殊配置剎車墊，可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位�？烧{(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、倉庫、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

“龍宇”裝卸貨平臺設(shè)計優(yōu)點(diǎn)：

移動式液壓登車橋手動操作，簡單方便;

液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，性能卓越；

登車橋全部采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。 

裝車平臺底座前面為開放式設(shè)計，清理雜物方便快捷。

獨(dú)特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用。 

獨(dú)特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護(hù)。

河北保定移動登車橋（叉車卸貨平臺）~濟(jì)南龍宇