龍宇機(jī)械全國(guó)直銷(xiāo)各種型號(hào)，不同荷載噸位的固定式登車(chē)橋、移動(dòng)式登車(chē)橋、移動(dòng)式集裝箱裝卸平臺(tái)、集裝箱登車(chē)橋、高度調(diào)節(jié)板、裝卸貨平臺(tái)、青島登車(chē)橋、煙臺(tái)登車(chē)橋、威海登車(chē)橋、日照登車(chē)橋。濰坊登車(chē)橋、臨沂登車(chē)橋、淄博登車(chē)橋、東營(yíng)登車(chē)橋、德州登車(chē)橋、濟(jì)寧登車(chē)橋、濱州登車(chē)橋、濟(jì)南登車(chē)橋、沈陽(yáng)登車(chē)橋、蘇州登車(chē)橋、天津登車(chē)橋、北京登車(chē)橋、大連登車(chē)橋、哈爾濱登車(chē)橋。公司常年備有現(xiàn)貨，可以隨時(shí)發(fā)貨。登車(chē)橋，液壓登車(chē)橋，移動(dòng)登車(chē)橋，固定登車(chē)橋，集裝箱裝卸平臺(tái)。天津登車(chē)橋，北京登車(chē)橋，大連登車(chē)橋，連云港登車(chē)橋。產(chǎn)品遍布全國(guó)各地，高端品質(zhì)深受客戶(hù)認(rèn)可。
移動(dòng)登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
　 產(chǎn)品規(guī)格：6、8、10噸，與叉車(chē)配套使用，設(shè)備采用手動(dòng)液壓方式，無(wú)需電源 ，省時(shí)省力。 液壓登車(chē)橋使用場(chǎng)所：車(chē)型不一的企業(yè)、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。
 移動(dòng)登車(chē)橋特點(diǎn)：臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。
產(chǎn)品使用：移動(dòng)登車(chē)橋（貨柜裝卸平臺(tái)）使用時(shí)設(shè)備一端與地面緊貼，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自由調(diào)整高度。移動(dòng)登車(chē)橋可根據(jù)用戶(hù)的不同需求，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。主體采用特制異型鋼管支撐，臺(tái)面采用菱形網(wǎng)格板，防滑(網(wǎng))板。特殊配置剎車(chē)墊，可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)液壓登車(chē)橋移位�？烧{(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合.
移動(dòng)式登車(chē)橋采用全鋼結(jié)構(gòu)，牢固耐用。設(shè)計(jì)有安全銷(xiāo)扣，可與裝卸貨卡車(chē)輛緊密固定，有效避免卡車(chē)意外滑行帶來(lái)危險(xiǎn)。登車(chē)橋底部裝有手動(dòng)調(diào)節(jié)支架（液壓裝置），可輕松調(diào)節(jié)登車(chē)橋順利與卡車(chē)車(chē)廂搭接。支架裝有實(shí)心橡膠輪胎，機(jī)動(dòng)叉車(chē)可靈活拖動(dòng)登車(chē)橋移動(dòng)至指定位置。登車(chē)橋搭板邊沿冼邊處理，登車(chē)橋與卡車(chē)車(chē)廂搭連貼合。坡道面防滑。叉車(chē)等搬運(yùn)機(jī)械可平穩(wěn)，快速通過(guò)。用于無(wú)裝卸貨平臺(tái)的場(chǎng)合,可供機(jī)動(dòng)搬動(dòng)機(jī)械順利進(jìn)入車(chē)廂進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。
登車(chē)橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。