鐵路涵渠標鐵路AB樁貴陽地區(qū)鐵路標識廠家

發(fā)布時間：2017-09-14 16:51:43,加入時間:2016年12月13日(距今3143天)
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鐵路線路安全保護區(qū)，是指為防止外來因素對鐵路列車運行干擾，減少鐵路運輸安全隱患，保護國家重要基礎(chǔ)設施，在鐵路沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)對影響鐵路運輸安全的行為進行限制而設置的特定區(qū)域�！惰F路運輸安全保護條例》對鐵路線路安全保護區(qū)范圍規(guī)定：城市市區(qū)不少于8米，城市郊區(qū)居民居住區(qū)不少于10米，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于12米，其他地區(qū)不少于15米。

今年7月，鐵道部檢查組分兩批檢查了18個鐵路局設立鐵路線路安全保護區(qū)的情況。檢查組主要檢查了各鐵路局與地方人民政府聯(lián)系溝通的進展情況，埋設鐵路線路安全保護標志及警示標志情況，設置橋梁限高防護架情況，移交鐵路與道路平交道口警示標志工作情況，清理鐵路線路安全保護區(qū)和鐵路橋梁、隧道等各種保護范圍內(nèi)違章建筑和非法行為情況等。

檢查發(fā)現(xiàn)，大部分鐵路局及時與地方人民政府溝通并取得地方人民政府的支持和幫助，使鐵路線路安全保護區(qū)設立工作順利推進。一些鐵路局通過制定鐵路線路安全保護區(qū)設立方案，為標樁埋設提供明確依據(jù)，也為建立鐵路線路安全保護區(qū)管理長效機制奠定了基礎(chǔ)。在標樁制作和埋設中，大部分鐵路局努力降低成本。但檢查中也發(fā)現(xiàn)，鐵路線路安全保護區(qū)設立工作仍存在進度快慢不一、對影響運輸生產(chǎn)安全的違章建筑和非法行為處理力度不夠等問題，直接影響到鐵路線路安全保護區(qū)設立工作的進度和質(zhì)量。

為繼續(xù)推進鐵路線路安全保護區(qū)設立及標樁埋設工作，鐵道部要求各鐵路局積極與地方人民政府聯(lián)系溝通，取得他們的支持和幫助，提出設立鐵路線路安全保護區(qū)、移交鐵路道口警示標志和建立道口審批機制等各項工作的意見，確保年底前完成鐵路線路安全保護區(qū)的設立和標樁埋設工作。

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公里標1100*550*100 140KG

半公里標990*200*100 42KG

曲線標1100*550*100 140KG

終點標900*150*150*150 40KG

坡度標1100*350*100 90KG

橋梁標1100*550*100 140KG