價(jià)格好商量  回收瀝青保護(hù)環(huán)境   建立蘭州貨倉(cāng)中心，將整列發(fā)運(yùn)的瀝青通過(guò)線上預(yù)售或暫存于貨倉(cāng)中心中進(jìn)行二次分配的方式是西北瀝青合作論壇供應(yīng)鏈新模式中的又一大亮點(diǎn)。蘭州貨倉(cāng)中心的建立實(shí)現(xiàn)了東部煉廠的庫(kù)存前移，并通過(guò)貨倉(cāng)中心輻射西北五省周邊市場(chǎng)，提升快速反應(yīng)和機(jī)動(dòng)能力，提升西北地區(qū)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 全集裝箱運(yùn)營(yíng)是西北瀝青合作論壇新供應(yīng)鏈模式中的一大亮點(diǎn)，自合作論壇成立后將進(jìn)一步優(yōu)化西北地區(qū)原有的瀝青供應(yīng)方式，采用整列發(fā)運(yùn)的形式，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)物流集約化。這樣的一種集約化模式直接將發(fā)運(yùn)周期縮短，從以往的6-8天直接縮短至96小時(shí)以內(nèi)，為供應(yīng)鏈綜合成本的降低提供了無(wú)限可能。

　　適用于西北市場(chǎng)的瀝青貨源基本來(lái)自山東、華北、華東地區(qū)各大煉廠，目前以上地區(qū)均可實(shí)現(xiàn)整列發(fā)運(yùn)且時(shí)間控制在96小時(shí)以內(nèi)。隨著“十三五”規(guī)劃的推進(jìn)，西北地區(qū)瀝青需求將會(huì)持續(xù)攀升。就以往傳統(tǒng)瀝青供應(yīng)而言，主要是通過(guò)建立各個(gè)區(qū)域?yàn)r青中轉(zhuǎn)庫(kù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但是隨著公路建設(shè)的不斷延伸，原有的庫(kù)區(qū)距離項(xiàng)目所在地越來(lái)越遠(yuǎn)，物流成本也越來(lái)越高，隨之帶來(lái)的諸多問(wèn)題日益明顯。基于目前現(xiàn)狀及主要矛盾，Mai瀝青網(wǎng)聯(lián)合西北五省主要瀝青用戶、大煉廠、大貿(mào)易商發(fā)起成立了西北瀝青集裝箱合作論壇，并在蘭州建立了蘭州貨倉(cāng)中心。