波紋涵管
波紋涵管資料通常是認(rèn)為適宜而運(yùn)用奧氏體不銹鋼,不思索疑問低溫脆性,但304奧氏體不銹鋼,由于范性加工成形及熱處置等影響,會發(fā)作Y相向A相轉(zhuǎn)變,分出鐵素體,又由于結(jié)晶體滑移,在滑移線上生成二次鐵素體等引動脆斷的風(fēng)險,這個以外,在低溫下,當(dāng)溫度低于MS點(diǎn)以下時,會萌生馬氏體變型,減低不銹鋼的 耐腐蝕性。波紋涵管由試驗短上面所說的兩類性況,304L不銹鋼比316L更為嚴(yán)重。一起為了防止燒焊處分出鉻的碳化合物,應(yīng)選用超低碳的316L不銹 鋼。
由于波紋涵管的薄避,并處于海水腐蝕的布景中,波紋涵管成形后務(wù)必實(shí)施固溶熱處置及酸洗鈍化處置,增加波紋涵管耐腐蝕性。
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鋼波紋管涵回填土施工措施
(1) 涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用砂礫或與路基填料相同的材料。
(2) 涵管兩側(cè)回填應(yīng)對稱施工,分層回填,每層厚度為20cm。
(3) 涵管兩側(cè)近處用機(jī)械夯實(shí),管底下方粗砂用“水密法”震蕩器振實(shí)。
(4) 涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用振動夯實(shí)機(jī)逐層夯實(shí)。密實(shí)度不小于95%。
(5) 涵管上方當(dāng)回填土厚度超過30cm后,采用壓路機(jī)靜壓,填土厚度超過60cm后,采用壓路機(jī)振壓,壓實(shí)度不小于95%。
聯(lián)系人 :趙經(jīng)理
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