，鍍鋅層的平均厚度大于等于84微米，壽命為60年，原材料鋼板厚度增加0.5-1mm，一般在空氣中放置的未鍍鋅鋼板的年腐蝕量為mm，增加管壁厚度鋼波紋管涵的壽命可增加20-50年，管涵回填土前在管壁內(nèi)外增涂瀝青涂層，又可增加15年的使用壽命。這樣和現(xiàn)行公路的使用壽命是一致的，可減少通車運(yùn)營(yíng)后的養(yǎng)護(hù)成本。
如公路所經(jīng)地區(qū)為山區(qū)，山體泥石流的現(xiàn)象會(huì)時(shí)有發(fā)生，為防止泥石沖刷管壁，可采用特殊的洞口構(gòu)造形式（如跌井）或?qū)軆?nèi)壁進(jìn)行特殊處理（如噴水泥砂漿）等措施以滿足使用要求。
如涵洞所處為縱坡較大的地形，縱坡在15-30%左右，一般在北方少雨地區(qū)，是采用半填半挖的方法將縱坡控制在10%以內(nèi)，建造金屬波紋管涵洞。
如沿線有許多填方比較高、且地勢(shì)比較平緩，跨徑比較大的人行通道，如設(shè)計(jì)為鋼筋砼拱形人行通道，基礎(chǔ)采用地基換填分離式或整體式擴(kuò)大或鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，要求地基的承載力在300-500Kpa,施工時(shí)間比較長(zhǎng)，且建成后地基的不均勻沉降會(huì)對(duì)涵洞造成安全隱患，建議擬采用大孔徑直徑3-6米的鋼波紋管涵，波紋管對(duì)地基的承載力要求很低，一般達(dá)到200Kpa即可，根據(jù)通行需求可采用不同孔徑的波紋管。
