拼裝波紋涵管在國(guó)內(nèi)已運(yùn)用多年,初在青藏鐵路和公路中研討應(yīng)用,目前已在多種地質(zhì)地形情況下應(yīng)用,并取得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。也逐漸為交通業(yè)內(nèi)人士認(rèn)可并舉薦,在各等級(jí)公路橋涵項(xiàng)目中發(fā)揮它的專長(zhǎng),國(guó)內(nèi)先后制定了交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路涵洞通道用波紋鋼管(板)》(JT/T及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F有波形鋼涵洞章節(jié)。金屬波紋涵管也叫波紋管涵,是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管,它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結(jié)構(gòu)管。
接、拼裝構(gòu)成的一種涵洞方式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。對(duì)公路涵洞來(lái)說(shuō),涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。金屬波紋涵管的波紋結(jié)構(gòu)可使涵洞路面受力合理,荷載分布均勻,并具有一定的抗變形才干,能處置北方冰冷地域(霜凍)對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題;使路表面沒有伸縮縫,進(jìn)步行車溫馨。