波紋管涵是將2.0-8.0mm薄鋼板板面壓成波紋后，制成管節(jié)或板片，可以增加其剛度和管軸壓力的抵抗強度，用此修建成的涵洞稱為波紋管涵或板通道。 鋼板材質(zhì)：SS400（Q235）熱板。

    熱浸鍍鋅處理（平均厚度≥84微米，<600g/m2>. 施工時增涂瀝青.) 波紋板涵是一種柔性結構，具有一定的抗震能力、而且能適應較大的沉降與變形。它建成后與周圍土體形成一種組合結構，共同受力，波紋管涵楔形部及兩側的回填土很關鍵，如果回填不密實或有楔形部中空或局部有大石塊直接作用于管體，將出現(xiàn)局部有較大變形或局部有凸起，存在安全隱患，嚴重的可能會造成質(zhì)量事故，所以波紋管涵兩側及楔形部的回填土在施工中要嚴格控制。

  一， 施工工藝流程 

      施工所需鋼波紋管由工廠規(guī)范化消費后運輸至施工現(xiàn)場，停止現(xiàn)場拼裝，管節(jié)裝置就位終了后回填。整個流程包括：根底的開挖、現(xiàn)場的拼裝、回填三個階段。

  二，操作要點 

      施工預備 

      涵洞施工前要片面熟習設計文件和設計技術交底，現(xiàn)場核對涵洞的立體地位和角度，如有成績及時提出，施工便道建筑完成并能滿足施工需求。

      施工放樣 

      依據(jù)設計提供的導線點、直線曲線轉角表及涵洞設計圖紙，推算出鋼波紋管涵縱橫軸線坐標運用全站儀停止總體定位及細部放樣�，F(xiàn)場測量必需采用“雙檢制”，即由兩人辨別采用不同辦法計        算和測量，以防止因思想定勢而形成放樣錯誤。

 三，鋼波紋管的運輸與裝置 

      1   鋼波紋管通常采用工廠規(guī)范化消費，出廠時已停止鍍鋅處置。 用汽車運輸至工地后，卸貨時不可間接翻拉，使用吊車配合人工停止裝卸，防止損壞鍍鋅層。

      2   關于大孔徑鋼波紋管涵洞應采用拼裝式涵管施工技術，管徑2.0～2.5m構造宜采用管節(jié)對接，管徑大于等于3.0m構造宜采用片狀弧形波紋板螺絲銜接拼裝。