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國內(nèi)機電產(chǎn)品出口的重要組成部分,在2011年全省出口保持增長的同時,也發(fā)現(xiàn)部分回收發(fā)電機組生產(chǎn)廠家反映出口壓力增加,面對部分出口制約因素,亟需引起柴油發(fā)電機組廠家的重視。
據(jù)了解,2011年回收發(fā)電機組有限公司的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品銷售同比增長年前二個月國內(nèi)外市場均保持快速增長,道康能夠遠高于同行的速度發(fā)展,除了產(chǎn)品品質(zhì)過硬,服務(wù)良好等因素外,還得益于道康對發(fā)電機組出口各大制約因素采取了預(yù)防措施。2011年柴油發(fā)電機組各企業(yè)要想做好海外市場,仍需對制約柴油發(fā)電機組出口的六大瓶頸給予高度重視。
國外認證要求的制約,如出口歐盟國家的產(chǎn)品必須CE安全認證；出口美國的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品必須經(jīng)美國EPA排放認證,美國一些進口商還要求產(chǎn)品獲得UL安全認證；印度也對進口柴油發(fā)電機組實行了排放,安全等認證制度；越南規(guī)定了限制單缸柴油發(fā)電機組整機進口的法規(guī),尼日利亞要求SONCAP的各格評定等。
國外市場技術(shù)要求的制約,我省出口的大部分為單缸柴油發(fā)電機組,國外市場針對單缸柴油發(fā)電機組的要求不斷提高,除對經(jīng)濟性,動力性的要求不斷提高外,對產(chǎn)品壽命,可靠性的要求不斷提高,如歐美發(fā)達國家對振動,噪聲要求較高；非洲和中東等地區(qū)對單缸柴油機發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化,防濕熱的要求,而低溫地區(qū)對起動性能要求較高等。此外,由于石油價格的不斷上漲,低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。
知識產(chǎn)權(quán)保護的制約。我省單缸柴油發(fā)電機組產(chǎn)品更多是借鑒日本,德國樣機之處,從開始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌,但打得響的出口品牌任然不多。
供需信息的制約。我省出口柴油發(fā)電機組主流市場,如亞洲和非洲市場已經(jīng)有飽和趨勢。但由于對其他市場不太了解,對發(fā)展中國家居多的南美市場的開拓進度緩慢。
服務(wù)欠缺的制約。國內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品售價不高,鑒于利潤空間較小,通常不對出口產(chǎn)品提供服務(wù),只提供一定數(shù)量配件,對用戶的技術(shù)培訓工作基本沒有開展。
為此,國內(nèi)柴油發(fā)電機組各生產(chǎn)企業(yè),應(yīng)深入了解海外技術(shù)壁壘,建立與國際接軌的產(chǎn)品認證制度；在產(chǎn)品開發(fā),制造等方面進一步提高水平,適應(yīng)不同地區(qū)不同用戶的要求；加強行業(yè)自律,打擊假冒偽劣產(chǎn)品,制定合理的出口指導價；要有效發(fā)揮柴油發(fā)電機組行業(yè)或社團的力量,集體開拓共享信息；注意對產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)保護,真正打響屬于自己的柴油發(fā)電機組品牌。
六條柴油回收發(fā)電機組市場開發(fā)要點商品信息
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國內(nèi)機電產(chǎn)品出口的重要組成部分,在2011年全省出口保持增長的同時,也發(fā)現(xiàn)部分回收發(fā)電機組生產(chǎn)廠家反映出口壓力增加,面對部分出口制約因素,亟需引起柴油發(fā)電機組廠家的重視。
據(jù)了解,2011年回收發(fā)電機組有限公司的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品銷售同比增長年前二個月國內(nèi)外市場均保持快速增長,道康能夠遠高于同行的速度發(fā)展,除了產(chǎn)品品質(zhì)過硬,服務(wù)良好等因素外,還得益于道康對發(fā)電機組出口各大制約因素采取了預(yù)防措施。2011年柴油發(fā)電機組各企業(yè)要想做好海外市場,仍需對制約柴油發(fā)電機組出口的六大瓶頸給予高度重視。
一,價格和出口秩序的制約。目前我省的柴油機發(fā)電機組由于技術(shù)因素,再加上原材料漲價和運輸費用的上漲,對企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價格競爭異常激烈,競相壓價現(xiàn)象還較多。
二,國外認證要求的制約,如出口歐盟國家的產(chǎn)品必須CE安全認證；出口美國的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品必須經(jīng)美國EPA排放認證,美國一些進口商還要求產(chǎn)品獲得UL安全認證；印度也對進口柴油發(fā)電機組實行了排放,安全等認證制度；越南規(guī)定了限制單缸柴油發(fā)電機組整機進口的法規(guī),尼日利亞要求SONCAP的各格評定等。
三,國外市場技術(shù)要求的制約,我省出口的大部分為單缸柴油發(fā)電機組,國外市場針對單缸柴油發(fā)電機組的要求不斷提高,除對經(jīng)濟性,動力性的要求不斷提高外,對產(chǎn)品壽命,可靠性的要求不斷提高,如歐美發(fā)達國家對振動,噪聲要求較高；非洲和中東等地區(qū)對單缸柴油機發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化,防濕熱的要求,而低溫地區(qū)對起動性能要求較高等。此外,由于石油價格的不斷上漲,低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。
四,知識產(chǎn)權(quán)保護的制約。我省單缸柴油發(fā)電機組產(chǎn)品更多是借鑒日本,德國樣機之處,從開始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌,但打得響的出口品牌任然不多。
五,供需信息的制約。我省出口柴油發(fā)電機組主流市場,如亞洲和非洲市場已經(jīng)有飽和趨勢。但由于對其他市場不太了解,對發(fā)展中國家居多的南美市場的開拓進度緩慢。
六,服務(wù)欠缺的制約。國內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品售價不高,鑒于利潤空間較小,通常不對出口產(chǎn)品提供服務(wù),只提供一定數(shù)量配件,對用戶的技術(shù)培訓工作基本沒有開展。
為此,國內(nèi)柴油發(fā)電機組各生產(chǎn)企業(yè),應(yīng)深入了解海外技術(shù)壁壘,建立與國際接軌的產(chǎn)品認證制度；在產(chǎn)品開發(fā),制造等方面進一步提高水平,適應(yīng)不同地區(qū)不同用戶的要求；加強行業(yè)自律,打擊假冒偽劣產(chǎn)品,制定合理的出口指導價；要有效發(fā)揮柴油發(fā)電機組行業(yè)或社團的力量,集體開拓共享信息；注意對產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)保護,真正打響屬于自己的柴油發(fā)電機組品牌。
六條柴油回收發(fā)電機組市場開發(fā)要點商品信息
上海發(fā)電機組回收價格咨詢專業(yè)回收發(fā)電機組商品信息我們長期大量收購，是您放心的選擇!柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，而以柴油機為動力驅(qū)動發(fā)電機的機械設(shè)備我們稱之為“柴油發(fā)電機”。
1897年全世界第一臺柴油機誕生于德國的奧格斯堡(Augsburg)，是由MAN公司的創(chuàng)始人Rudolf Diesel 發(fā)明的。柴油機的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名 Diesel。
MAN公司乃當今世界上最為專業(yè)的柴油機制造公司，單機容量大可達到15000kW。是海洋船運業(yè)的主要動力供應(yīng)商。中國的大型柴油機發(fā)電廠亦依賴MAN公司，如廣東惠州東江電廠(10萬kW)。佛山電廠(8萬kW)均為MAN公司提供的機
組。
世界上最早的柴油機被存放在德國國家博物館的展廳里。
世界上最早的柴油機
基本結(jié)構(gòu)
柴油發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機和發(fā)電機組成，柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。
柴油機的基本結(jié)構(gòu):由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動�；钊谶\動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程�；钊上孪蛏线\動，進排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程�；钊麑⒁竭_最頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。
柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電，發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。
直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)
時，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
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