公路是我省建成較早的高等級(jí)公路，沿線橋梁數(shù)目較多。經(jīng)多年運(yùn)營(yíng)，部分橋梁的伸縮縫已陸續(xù)出現(xiàn)破損，影響到橋跨結(jié)構(gòu)的正常伸縮和行車的安全舒適。養(yǎng)護(hù)維修時(shí)盡量避免中斷車輛通行，仲縮縫維修籌必快速．嚴(yán)格控制各道工序，確保質(zhì)量可靠，及時(shí)恢復(fù)交通。本論述通過在橋梁伸縮縫維修更換中應(yīng)用BJ200無(wú)縫伸縮縫的成功案例，對(duì)其工藝流程、技術(shù)參數(shù)及注意事項(xiàng)進(jìn)行全面闡述；為伸縮排量在40—80mm的橋梁伸縮縫維修時(shí)采用該技術(shù)．提供可靠的技術(shù)保障。
BJ200接縫料是瀝青混合型的、由彈性改性體瀝青粘合劑——BJ200粘合成的混合體，能夠適應(yīng)大到2英吋（5CM）的橋面運(yùn)動(dòng)。BJ200由PRISMO特別配方，提供接縫料所需的靈活性，用來(lái)平衡橫向，縱向運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)�；旌狭鲜褂玫氖^應(yīng)是單一尺寸的，經(jīng)沖洗和吹干，保證不帶灰塵，混合料堅(jiān)固，穩(wěn)定，可抵抗交通車輛的沖擊，不產(chǎn)生裂紋，龜裂和破碎。 伸縮縫材料 Red, 伸縮縫材料 Green, 伸縮縫材料 Blue等幾種，他們分別適用不同的氣候。其中伸縮縫材料 Green 適用于中國(guó)中部地區(qū)，伸縮縫材料 Blue適用于中國(guó)北部地區(qū)，伸縮縫材料 Red適用于中國(guó)南部地區(qū)。
材料介紹 BJ200接縫料是英國(guó)PRISMO公司研制的擁有專利的一種高分子聚合體改性瀝青，它具有粘結(jié)性強(qiáng)，彈性大，韌性好的特點(diǎn)，它免除了傳統(tǒng)伸縮縫復(fù)雜的錨固結(jié)構(gòu)，與路面銜接平整，可完美地解決因國(guó)內(nèi)接縫料缺陷而出現(xiàn)的各種問題。 橋梁伸縮縫極易受到鹽、水或化學(xué)物質(zhì)的滲透腐蝕，即使最小的連接點(diǎn)裂縫也會(huì)導(dǎo)致滲水，如不修理，將會(huì)引起連鎖反應(yīng)，造成滲漏，腐蝕和表面損壞等對(duì)橋梁構(gòu)成威脅，隨之而來(lái)會(huì)造成橋梁的嚴(yán)重?fù)p壞。這些缺陷基本上產(chǎn)生于兩個(gè)原因，或由于產(chǎn)品質(zhì)量低劣，或由于不正確的施工。最近研究證實(shí)，連接點(diǎn)接縫腐蝕主要原因是由于施工過程中的工藝不正確造成。典型的問題是施工人員不按照生產(chǎn)廠家制定的程序施工，導(dǎo)致不能正確施工接縫。
BJ200接縫料作為整體解決方法解決了這個(gè)問題。除了嚴(yán)格按質(zhì)量控制要求生產(chǎn)，PRISMO也進(jìn)行施工，這種獨(dú)創(chuàng)而有效的方法保證專業(yè)的、合格的人員來(lái)施工，消除接縫料失效的隱患。
材料優(yōu)點(diǎn) 1、完全防水：可以防止水基鹽進(jìn)入伸縮縫造成對(duì)伸縮縫的損壞。 2、全方位高韌性：可以滿足水平方向±25mm、垂直方向±3mm伸縮量要求，無(wú)需復(fù)雜的金屬機(jī)械裝置。 3、提供平穩(wěn)行駛的路面: 汽車駛過無(wú)噪音。 4、施工快速：施工后很短時(shí)間內(nèi)便可通車，天冷1小時(shí)，天熱4-5小時(shí)后即可通車。 5、易維修：如果遭受突然損壞，可以很容易維修。 6、可以與相接路面一起修補(bǔ)：在進(jìn)行路面修補(bǔ)或重鋪施工之前，不需事先清除伸縮縫，它可以與周圍路面的表面一起刨掉然后再一起鋪設(shè)修補(bǔ)。 7、免維護(hù)：沒有復(fù)雜的機(jī)械錨固結(jié)構(gòu)，因此不存在因機(jī)械裝置磨損而更換機(jī)械裝置。 8、可以進(jìn)行面層修飾：面層可修飾防滑層來(lái)增加安全性。 9、可半幅施工：在交通繁忙的路段，施工可每次在其中一條車道上進(jìn)行，或在白天或在黑夜，這樣可大大減少交通阻塞。
