鑄鋼件抗護(hù)欄支架 南昌市陸韻橋梁支架顏色
公路防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄,是指設(shè)置于高速公路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。中央分隔帶護(hù)欄,是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
防撞護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄,半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。防撞護(hù)欄,作為高速公路的必備設(shè)施,對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響,所以在建設(shè)高速公路時(shí),必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件,作出選擇。
護(hù)欄配件作業(yè)要求
1、備齊所要使用的鋅鋼護(hù)欄配件安裝工具(和樓梯扶手安裝工具一樣)
2、按配件清單檢查配件是否齊全(連接塊、膨脹螺絲等)
護(hù)欄配件組裝
1、組裝場地要求平整鋪地毯或紙皮(避免在組裝過程中造成產(chǎn)品的刮傷):
2、 橫桿和豎桿連接:
把豎桿防護(hù)蓋安放在橫桿的A孔里,使用橡皮錘輕敲,使防護(hù)蓋固定在橫桿上;
從另一端向另一端插入插入豎桿到橫桿的A孔種(鉆孔豎桿的孔要與橫桿上的孔同一方向),鎖鉆孔豎桿上的防拆螺絲;
3.立柱與橫桿連接
在立柱上安裝連接塊(注意:靠邊的立柱只裝一個(gè)方向的鏈接塊);
鎖連接塊上的防拆螺絲。
4 :護(hù)欄配件面管與立柱連接
按照圖紙尺寸畫線定出一通在面管上的位置,打自攻螺絲固定一通;
把面管套到一通里,用橡皮錘輕敲打緊,在一通側(cè)面打1個(gè)拉釘
施工方法:根據(jù)護(hù)欄的結(jié)構(gòu)尺寸專門設(shè)計(jì)防撞護(hù)欄模板,循環(huán)周轉(zhuǎn)使用,混凝土采用泵入模,插入式振動(dòng)器搗固,覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。
防撞護(hù)欄施工中,設(shè)專人檢查鋼板及地腳螺栓預(yù)埋位置,灌注完畢后,立即清理掉螺栓絲扣上的砂漿,并涂以黃油,用塑料包裹,保證欄桿安裝工作正常進(jìn)行及欄桿安裝的美觀,整齊。
橋面施工完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查,再進(jìn)行橋欄桿等的安裝施工。
支架施工
連續(xù)梁支架布置示意圖如下:
1.連續(xù)梁采用搭滿堂式碗扣鋼管支架現(xiàn)澆。
2.按照支架設(shè)計(jì)搭設(shè)碗扣鋼管支架,采用斜度為1:8的對口木楔做底模的拆卸、調(diào)平塊。
3.為解決支架變形、連續(xù)梁自重和活載作用等因素引起的撓度,在支架搭設(shè)好后進(jìn)行預(yù)壓,以檢查支架的承載能力,減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降,從而保證砼梁的澆筑質(zhì)量。
4.試壓加載應(yīng)分級進(jìn)行,逐級卸載,分別測定各級荷載下支架的變形值,并在鋪設(shè)橋梁底模時(shí)預(yù)以調(diào)整,并符合設(shè)計(jì)預(yù)拱度的要求。
5.支架的搭設(shè)應(yīng)按設(shè)計(jì)充分考慮梁體的縱橫坡度,支架寬度應(yīng)留有不少于1.0米的操作平臺(tái)。
6.支架搭設(shè)方案,要報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),搭設(shè)完畢后,要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。