1、TST彈塑體橋梁伸縮縫原理： 將專用的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后，灌入經(jīng)加熱的碎石中，形成"TCS橋梁接縫彈塑體"。碎石支持車輛載荷，TCS-Z專用粘合劑保證界面強度。

     2、TST彈塑體橋梁伸縮縫特點: a. TST彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動小，且具有便于維護、清掃、除雪等優(yōu)點。 b.構(gòu)造簡單，不需裝設(shè)專門的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開放交通。 c.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，且阻尼性高，對橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱橫豎三個方向的伸縮和變形。 d.因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。 e.舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對交通繁忙路段不中斷交通。 f.造價低、耐用、養(yǎng)護更換少，經(jīng)濟效益和社會效益顯著

     主層施工： 挑選有棱角、嵌擠性好的堅硬石灰?guī)r碎石，要求壓碎值不大于30%，針片狀含量少于15—20% ，且具有杰出的級配。石子有必要清洗、加熱，加熱的溫度為100—150℃ 將加熱的碎石均勻地放置于槽中，當(dāng)即灌入的TST溶液．活動的TST當(dāng)即填補了碎石之間的縫隙，且將松散的碎石粘結(jié)在一起．形成主層的TST碎石。

      表層施工： 將加熱后的表層石料與熱的TST溶膠充沛拌合．為避免溫度下降拌臺不均，可適當(dāng)用火加熱．將表層碎石當(dāng)即鋪在主層上，并當(dāng)即用小型轟動壓路機壓實，因為TST碎石在常溫時具有杰出的彈性．所以碾壓一定要及時，避免因為溫度下降而造成壓實度不足形成早期破壞。表層施工時與原路面的高差要根據(jù)時節(jié)的不同作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以避免行車時發(fā)生跳動的感覺。

      tst彈塑體伸縮縫具有快速施工、銜接平坦、保護簡練的特色。接縫料按要求加熱后具有很好的活動性、溫度適應(yīng)性及強粘結(jié)性，可與混凝土和瀝青筆直面牢固粘結(jié)；密封性好，防水防塵；它免除了傳統(tǒng)橋梁彈性縫復(fù)雜的錨固結(jié)構(gòu)，整個伸縮縫體系可與路面銜接平坦，行車不發(fā)生噪音，符合環(huán)保要求。常溫下呈固體塊狀，經(jīng)加熱消融后變成具有超強伸展性和粘結(jié)性的黑色膠體。該接縫料能夠滿意水平方向±25mm、筆直方向±3mm彈性量要求，一起它具有快速施工的特色，施工后寒天1小時，熱天4-5小時后即可通車，并且能夠半幅施工