飛機(jī)28v直線加電設(shè)備采用高壓模式PWM控制盒IPM高頻全橋變換技術(shù)，是利用逆變技術(shù)將50Hz工頻電源變換飛機(jī)28v直線加電設(shè)備，供民用和通用飛機(jī)試車起動(dòng)前機(jī)載設(shè)備通電檢查使用。產(chǎn)品采用瑞卡特的SPWM逆變技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，選用新型和極可靠的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)元件，采用美觀的生產(chǎn)工藝，使其具有的性能指標(biāo)和高可靠性。 可根據(jù)用戶要求提供固定式和移動(dòng)式。動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，帶載能力強(qiáng)，輸出紋波低。具有體積小，重量輕，噪聲低，效率高，0維護(hù)0故障等優(yōu)點(diǎn)。

飛機(jī)28v直線加電設(shè)備是通過停機(jī)坪（機(jī)庫）的地井/電氣室供電，滿足飛機(jī)檢修和維護(hù)的用電要求。廣泛應(yīng)用于航空航天、地面雷達(dá)站、艦船、潛艇、計(jì)算機(jī)站、科研精密儀器儀表和進(jìn)口設(shè)備的電源設(shè)備。

DC27V直流電源 DC27V直流穩(wěn)壓電源 DC28V航空地面電源為民航客機(jī)和各種飛機(jī)等在生產(chǎn)、檢測(cè)、維修時(shí)提供的外部穩(wěn)定的直流供電穩(wěn)壓電源。設(shè)備輸入級(jí)采用智能晶閘管模塊來實(shí)現(xiàn)主電路的軟啟動(dòng)，中間級(jí)采用全橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與移相軟開發(fā)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)電能的變換,輸出級(jí)采用LC濾波得到的飛機(jī)28v直線加電設(shè)備。高性能DSP作為中央處理器，純數(shù)字測(cè)量控制技術(shù)，數(shù)字顯示，造型新穎美觀，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，具有高穩(wěn)定性和高可靠性是安全、可靠、、純凈的飛機(jī)28v直線加電設(shè)備。目前已被廣泛應(yīng)用與機(jī)場(chǎng)及飛機(jī)制造、檢測(cè)、維修等應(yīng)用場(chǎng)合.完全滿足室外使用需求,本直流穩(wěn)壓電源出廠時(shí)已做相應(yīng)的電磁兼容處理措施是一款具備世界水平的航空地面電源.

飛機(jī)28v直線加電設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：

采用純數(shù)字控制，高頻PWM波和全橋變換技術(shù)，整機(jī)效率高。

過載能力強(qiáng)，高支持3500A電流過載。

優(yōu)良的輸出穩(wěn)定性，快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

采用的逆變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高功率密度。

保護(hù)功能完備，智能降壓、限流、保障電源設(shè)備正常運(yùn)行和負(fù)載安全，運(yùn)行安全可靠。

工作溫度:-40-+60℃,防護(hù)等級(jí):IP40.

過載能力強(qiáng)，承受150%過載持續(xù)5S;

28V直流電源和DC27V直流電源 27V直流穩(wěn)壓電源 28V航空地面電源效率高、體積小、重量輕、噪聲低，功率密度達(dá)到國際水平，抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)，適合于低壓直流飛機(jī)試車和起飛前GPU啟動(dòng)、機(jī)載儀表供電所需28V直流電源場(chǎng)合。

27V航空地面電源應(yīng)用領(lǐng)域

民航客機(jī)、通航直升機(jī)、坦克的地面儀表檢修，地面試車起動(dòng)。

直流電機(jī)的調(diào)試、老化;蓄電池充電和類似反電勢(shì)的負(fù)載。